2022年甘肃省兰州一建公路科目科目测试题库

其他建筑考试安全员考试网 2022-1-27 15:20:24

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:桥梁基础施工的基坑排水方法中，井点降水法不适用于()的土质基坑。

A.无砂的黏质土

B.地下水位较高

C.坑壁不易稳定

D.土质较差且有严重流砂

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参考解析:井点降水法宜用于粉砂.细砂.地下水位较高.有承压水.挖基较深.坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。

第1题:下列关于石方路基工程质量检验基本要求的说法错误的是()。

A.石方路堑的开挖宜采用裸爆法

B.修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部

C.采用振动压路机分层碾压，应压至填筑层顶面石块稳定

D.路基表面应整修平整

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第2题:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。

A.尽量采用平接缝

B.碾压的温度越低越好

C.摊铺机起步速度要快

D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

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参考解析:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是:1.尽量采用平接缝。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8M.2.预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。3.摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。

第3题:通过设计和试配确定的配合比，应经批准后方可使用，且应在混凝土拌制前将理论配合比换算为()。

A.设计配合比

B.修正配合比

C.施工配合比

D.工地配合比

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第4题:隧道衬砌时为了防治裂缝产生，钢筋保护层必须保证不小于()CM。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3

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参考解析:钢筋保护层必须保证不小于3CM，钢筋使用前应作除锈.清污处理。

第5题:拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面()。

A.形心之间的直线距离

B.形心之间的水平距离

C.最低点之间的直线距离

D.最低点之间的水平距离

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参考解析:对于拱式桥其净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

第6题:滑模爬升时承载体受力处的强度应大于()MPA。

A.2.5

B.5

C.10

D.15

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参考解析:滑模拆模应在混凝土强度达2.5MPA以上后实施。爬升时承载体受力处的强度应大于15MPA。9下列属于安全管理中对人的管理的是()。A.气象B.现场监督检查C.安全培训D.技术交底E.照明答案:BCD

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第7题:下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是()。

A.混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射

B.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡

C.混凝土的回弹率不应大于10%

D.基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土

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第8题:既是决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是()。

A.工程设备

B.工程主要材料

C.工程工期要求

D.施工方案

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参考解析:本题考核的是施工方案。施工方案是施工组织设计的核心，是决定整个工程全局的关键。

第9题:24隧道.人防工程，有高温.导电灰尘或灯具离地面高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于()V。

A.18

B.24

C.32

D.36

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参考解析:隧道工程.有高温.导电灰尘或灯具距地高度低于2.4M等场所，电源电压应不大于36V;在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V。

第10题:项目选址必须离集中暴(同音字)破区()M以上。

A.200

B.300

C.400

D.500

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第11题:以下关于公路工程施工特种作业人员管理的说法错误的是()。

A.特种工必须具备大专及以上学历

B.持有资格证书的人员，应当受聘于建筑施工企业或者建筑起重机械出租单位，方可从事相应的特种作业

C.公路工程施工特种作业人员应当参加年度安全教育培训或者继续教育，每年不得少于24小时

D.在施工中发生危及人身安全的紧急情况时，特种作业人员有权立即停止作业或者撤离危险区域，并向施工现场专职安全生产管理人

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第12题:二次衬砌的施作时，应满足产生的各项位移已达预计总位移量的()要求。

A.10%～20%

B.30%～40%

C.50%～60%

D.80%～90%

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参考解析:二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:已产生的各项位移已达预计总位移量的80%～90%。

第13题:下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是()。

A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度

B.钢筋保护层必须保证不小于3cm

C.混凝土宜采用较大的水灰比，降低骨灰比

D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h

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第14题:采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为()。

A.新奥法

B.矿山法

C.明挖法

D.盖挖法

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参考解析:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。

第15题:桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应()。

A.浇筑成或凿成台阶状

B.设置止水带

C.及时修整抹光

D.补插拉杆

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参考解析:施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。

第16题:关于控制供料成本措施的说法，错误的是()。

A.控制施工现场运输损耗

B.控制采购及保管费

C.控制实际采购价低于预算中的材料原价

D.控制实际发生的运杂费低于预算运杂费

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第17题:对热拌沥青混凝土路面，在沥青混合料拌合时，混合料的出厂温度控制在()。

A.120～150℃

B.140～165℃

C.150～170℃

D.160～180℃

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参考解析:集料的加热温度控制在160-180℃，混合料的出厂温度控制在140-165℃。

第18题:用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按()指标确定。

A.密度

B.回弹模量

C.弯沉

D.CBR值

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参考解析:用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。

第19题:公路工程合同索赔事件发生后在合同规定的期限内，向()发出索赔意向通知。

A.监理工程师

B.发包人

C.建造师

D.承包人

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:下列关于悬臂浇筑施工错误的说法()。

A.0号.1号块的施工一般采用扇形托架浇筑

B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋

C.梁体顶面的等重压载水箱，要等合龙混凝土浇筑完成才可以卸载

D.合龙施工前应对两端悬臂梁段的轴线.高程和梁长受温度影响的偏移值进行观测

E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

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参考解析:选项C，合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接后，再浇筑合龙段混凝土。宜在合龙口两侧的梁体顶面设置等重压载水箱，并在浇筑合龙段混凝土时同步卸载。选项E，临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋，梁和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块。将梁固结在桥墩上，使梁具有一定的抗弯能力。在条件成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。

第21题:建立完整的合同管理制度包括()。

A.合同审查批准制度

B.合同档案管理制度

C.合同管理绩效考核制度

D.合同管理的公证制度

E.印鉴及证书管理使用制度

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第22题:公路工程施工项目经理部的组织结构模式，目前主要采用的有()。

A.直线式

B.职能式

C.直线职能式

D.矩阵式

E.行列式

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参考解析:公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种，即直线式.职能式.直线职能式.矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式，大型项目可采用矩阵式。

第23题:在拌和站设置要求中，针对拌合设备的要求正确的是()。

A.混凝土拌和应采用强制式拌和机，单机生产能力不宜低于90m3/h

B.水.外掺剂可采用流量或人工计量方式

C.沥青混合料采用间歇式拌和机

D.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产

E.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机

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第24题:施工项目劳动力配置时应遵循的原则有()。

A.劳动力只使用本企业的员工充当

B.劳动力的素质和数量应满足施工过程连续性的需要

C.劳动力的素质和数量应满足施工过程协调性的需要

D.劳动力的素质和数量应满足施工过程均衡性的需要

E.特种工年龄不得小于18周岁

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第25题:桥梁总体检验项目有()。

A.桥梁跨径

B.桥面宽度

C.桥长

D.桥面中心偏位

E.桥头高程衔接要求用水准仪测量

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参考解析:桥面中线偏位.桥宽(含车行道和人行道).桥长.引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。

第26题:桥梁上部结构的主要施工技术中只能用预制法的有()。

A.逐段悬臂平衡施工

B.逐孔施工

C.顶推法施工

D.转体施工

E.缆索吊装施工

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第27题:标线应暂时停止喷涂施工的天气状况有()。

A.夜间

B.雨天

C.风天

D.温度高于10℃时的白天

E.温度低于10℃时的白天

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参考解析:本题考查的是交通安全设施的施工技术要求。喷涂施工应在白天进行，雨天.风天.温度低于10℃时应暂时停止施工。

第28题:现浇箱梁的模板组成有()。

A.底模

B.面模

C.侧模

D.内模

E.滑模

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参考解析:现浇箱梁模板由底模.侧模及内模三个部分组成，一般预先分别制作成组件，在使用时再进行拼装，模板以钢模板为主，在齿板.堵头或棱角处采用木模板。

第29题:建设资金已落实是指()。

A.工期不足一年的到位不小于50%合同价

B.工期超过一年的到位不少于30%合同价

C.工期不足一年的到位不少于60%合同价

D.工期超过一年的到位不少于40%合同价

E.工期不足一年的到位不少于70%合同价

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参考解析:建设资金已经落实是指建设工期不足一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的50%;建设工期超过一年的，到位资金原则上不得少于工程合同价的30%。

案例分析题(共有5题)

第30题:

某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；

方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。

事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第31题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制

　　2、柱身平面位置控制

　　3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制

　　4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制

　　在进行关健点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸，柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。

1、质量控制点有否不当、请指出。

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2、如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对砼浇筑外观签定扣分后，可否进行其分项工程质量评定，如不能进行，请说明理由。

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第32题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第33题:某公路隧道为浅埋隧道，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点，加强了浅埋段和洞口段的开挖施工，并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法，并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工，除背景中提到的注意事项外，还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料，喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料，锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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第34题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km／h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7．5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31．2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。