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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备。
A.二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度
B.二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度
C.孔深超过5m
D.孔深超过10m
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第1题:轨枕螺旋道钉锚固作业时,应采用的锚固材料是()。
A.水泥砂浆
B.ca砂浆
C.硫磺水泥砂浆
D.锚固剂
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第2题:扶壁式挡土墙高度不宜大于()。
A.12m
B.10m
C.8m
D.6m
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第3题:为确保铁路有砟轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
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参考解析:本题考核的是架桥施工安全。架桥机架桥前必须采取适当的方式进行压道,已检验路基的稳定性,消除险情隐患,确保架桥安全。压道次数不得少于三个往返,要压道路基无明显下沉。故选项C正确。
第4题:先张法预应力混凝土T形梁施工时,张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于()。
A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
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第5题:八流程即().摊铺整平.洒水晾晒.碾压密实.检测签证和路基修整。
A.施工测量.地下水处理.分层填土
B.施工测量.地基处理.分层填土
C.施工测量.地基处理.冲击填土
D.施工测量.整理.分层填土
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第6题:岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。
A.超前地表钻探
B.超前水平钻探
C.红外探测
D.地质雷达探测
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参考解析:本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发育隧道,地质预报建立应以长距离物探和钻探为主,其他物探方式为辅,红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表钻探是施工前对隧道地表补充地质调查分析.地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来推断施工中的隧洞前方的地质情况。故选项B正确。
第7题:地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸荷板式挡土墙。
A.6m,12m
B.8m,12m
C.10m,14m
D.12m,14m
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第8题:提交投标文件的投标人少于()个的,招标人应当依法重新招标。
A.2
B.3
C.4
D.5
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参考解析:提交投标文件的投标人少于3个的,招标人应当依法重新招标。
第9题:在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。
A.3摄氏度,5摄氏度,10摄氏度
B.50摄氏度,3摄氏度,10摄氏度
C.3摄氏度,10摄氏度,5摄氏度
D.5摄氏度,10摄氏度,3摄氏度
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第10题:铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是()。
A.铁道部
B.其他投资方
C.初步设计批准单位
D.铁道部工程设计鉴定中心
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第11题:高速铁路CPⅢ控制网应()。
A.与cpⅱ控制网同步施测
B.与线下工程施工同步施测
C.在轨道工程完工后立即施测
D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测
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参考解析:本题考核的是轨道控制网CPⅢ施测的条件。轨道控制网CPⅢ主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准,因此CPⅢ平面网测量应在线下工程竣工,通过沉降变形评估后施测。故选项D正确。
第12题:钻孔桩施工工艺流程中,终孔的紧后工序是()。
A.清孔
B.安装导管
C.下放钢筋笼
D.浇筑混凝土
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参考解析:本题考核的是钻孔桩施工要点。在冲孔.冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔。故选项A正确。
第13题:某单线隧道位于弱风化泥质砂岩中,按台阶法施工,施工中发现上台阶拱脚收敛值超标,宜采取的措施为()。
A.施做临时仰拱
B.施做超前管棚
C.施做临时竖撑
D.反压核心土
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参考解析:本题考核的是隧道支护方法。Ⅳ.Ⅴ级围岩隧道适合采用台阶法施工时,必须设置锁脚锚杆(管)等控制拱(墙)脚位移措施。Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱,临时支撑采用型钢,纵向每2榀设1处。故选项A正确。
第14题:桥梁竣工测量中,墩.台各部尺寸的丈量,是以墩.台顶已有的()作为依据。
A.主轴线
B.纵横轴线
C.各部尺寸
D.平面位置及高程
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第15题:施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工,按照施工计划审批权限,对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报()审批。
A.铁道部
B.项目部所在地的铁路局
C.两个铁路局
D.项目部所在地的车务段
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第16题:设计时速为160KM/H的路基沉降观测应采用()等几何水准测量。
A.一
B.二
C.三
D.四
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参考解析:路基沉降观测应采用二等几何水准测量。
第17题:下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是()。
A.黏聚性
B.保水性
C.流动性
D.泌水性
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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。
第18题:在铁路工程施工中,施工测量成果的评定采用百分制,按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分,以下属于施工测量重缺陷的是()。
A.起算数据采用错误
B.计算程序采用错误
C.记录中的计算错误,对结果影响较大
D.各种资料的整饰缺点
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第19题:铁路建设工程项目招标计划中规定,站前工程长大标段,允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标,其中1个为牵头单位,牵头单位承担任务应不少于投标额的()。
A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4
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参考解析:铁路建设工程项目招标计划中规定,站前工程长大标段,允许2个施工总承包特级资质企业组成联合体投标,其中1个为牵头单位,牵头单位承担任务应不少于投标额的2/3。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题::营业线桥涵工程主要内容包括()。
A.桥梁墩台加高与落低
B.增加桥梁孔数
C.填塞桥孔
D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
E.修理桥孔
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第21题:在下列()情况下可采用支撑加固坑壁。
A.基坑开挖而影响附近建筑物,不能放坡开挖
B.较深基坑放坡开挖不经济
C.垂直开挖边坡不稳定
D.基坑为不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定
E.较深基坑垂直开挖不经济
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第22题:隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括()。
A.洞外控制测量
B.洞外.洞内的联系测量
C.洞内控制测量
D.洞内施工模板定位测量
E.地面变形测量
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第23题:铁路隧道主要开挖方法有()。
A.钻爆法
B.掘进机法
C.盾构法
D.全断面开挖法
E.明挖法
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第24题:以下关于施工测量成果的评价正确的有()。
A.采用百分制
B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分
C.加权平均法计算测量成果综合得分
D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定
E.由验收单位评定
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参考解析:E项错误,施工测量成果经最终检查后,施工单位按《测绘产品质量评定标准》评定产品质量,验收单位予以核定。
第25题:可用于深水桩基承台施工的围堰有()。
A.土袋围堰
B.土围堰
C.钢板桩围堰
D.钢套箱围堰
E.钢吊箱围堰
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第26题:隧道瓦斯地段钻爆作业应采用()等措施。
A.湿式钻孔
B.煤矿许用诈(同音字)药
C.秒级电镭(同音字)管
D.反向装药
E.防爆型起爆器
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参考解析:本题考核的是瓦斯地段的施工要求。要求有:必须采用湿式钻眼。必须采用煤矿许用诈(同音字)药。瓦斯工区必须采用电力起爆,必须采用煤矿许用镭(同音字)管,严禁使用秒或半秒级电镭(同音字)管。严禁反向装药起爆。必须使用防爆型起爆作为起爆电源。
第27题:以下关于路堤填筑方案的描述,正确的是()。
A.基底处理前要做排水,必要时安排江水方案
B.取土运输根据工程量的大小和施工环境,采用不同的运输机械
C.路基填筑压实采用推土机推平,一次压实
D.过渡段填筑采用大型压实机械薄层碾压的方法施工
E.膨胀土路基施工遵循快速施工.快速封闭.避开雨期施工的原则
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参考解析:C选项,路基填筑压实采用推土机推平,分层压实;D选项,过渡段填筑一般采用压小型实机械薄层碾压的方法施工。
第28题:关于风沙地区路基施工的说法,正确的有()。
A.宜在无雨季节分段集中施工
B.宜在风速较小时期集中施工
C.应尽量保护线路两侧硬壳
D.边坡防护应随路基填筑一次完成
E.路堑支挡结构基础应顺坡一次开挖
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参考解析:本题考核的是风沙地区路基的设计。风沙地区路基宜在少风.风速较小或有雨季节分段集中施工,并在大风来临前配套完成。粉细沙路基边坡一般采用一坡到顶的形式,边坡坡度:当边坡高度等于或小于6M时,采用1:1.75,边坡高度大于6M时,采用1:2。线路两侧各500M范围内的地表原有植被和地表硬壳均不得破坏。
第29题:关于高压旋喷桩质量检测的方法有()。
A.钻芯
B.声测法
C.小应变法
D.静载法
E.开挖法
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案例分析题(共有5题)
第30题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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第31题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第32题:
1.表2中,哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元?
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2.表2中,哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元?
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3.给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。
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4.主桥箱梁应采用何种施工方法?
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第33题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第34题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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