2023年最新各地一建市政科目在线测试试题

其他建筑考试安全员考试网 2022-11-5 9:21:50

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:当水泥土强度没有分形成时，表面遇水会软化导致沥青面层()。

A.横向裂缝

B.纵向裂缝

C.龟裂破坏

D.泛油破坏

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参考解析:P23水泥土强度没有充分形成时，表面遇水会软化，导致沥青面层龟裂破坏;

第1题:在道路施工时，路基压实作业要点是:合理选用压实机具.压实方法与压实厚度，达到所要求的()。

A.最佳含水量

B.压实密度

C.预沉量值

D.压实遍数

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参考解析:城镇道路路基压实作业要点:包含有路基材料与填筑.路基压实施工要点和土质路基压实质量检查三个方面的内容，应掌握:依据工程的实际情况，合理选用压实机具.压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。

第2题:()施工时，严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂。

A.冬季

B.雨季

C.春季

D.夏季

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第3题:预制钢筋混凝土盖梁安装时，接头混凝土达到()后，方可卸除临时固定设施。

A.设计强度

B.设计强度90%

C.设计强度80%

D.设计强度75%

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第4题:地下水是引起基坑事故的主要因素之一，当基坑处于()地层条件时，基坑容易出现流土.流沙，引起基坑坍塌。

A.黏性土

B.砂土或粉土

C.弱风化岩层

D.卵砾石层

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第5题:施工企业在向社会提供产品和服务的同时，就是要获得()。

A.最好的安全

B.最大的经济效益

C.最佳的质量

D.最美的社会效益

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第6题:()应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。

A.交通组织

B.交通导行

C.交通调查

D.交通措施

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第7题:下列关于焊接施工说法正确的是()。

A.焊接工艺参数仅经过破坏性试验得出的一组数据，其组合能够满足焊接接头各项性能指标的技术要求

B.在焊接过程中，根据施工经验适当改变.调整焊接条件

C.在焊接过程中，焊接顺序和方向必须符合焊接工艺评定要求，以保证焊接质量

D.除工艺的特殊要求，一般每道焊缝均应一次连续焊完，相邻两焊缝点应相互错开

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第8题:钻孔灌注桩施工中灌注首批水下混凝土时，导管埋深应不小于()M。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

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第9题:工程施工进度计划()完成后，项目部应向企业及有关方面提供施工进度报告。

A.编制

B.检查

C.分析

D.审核

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第10题:施工现场应根据风力和大气湿度的具体情况，进行土方回填.转运作业，沿线安排()降尘。

A.洒水

B.覆盖

C.绿化

D.固化

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第11题:工程项目进度调整的内容包括工程量.持续时间.工作关系及()。

A.作业场地

B.资源供应

C.材料运输

D.水电供应

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第12题:以下关于台阶法开挖法优点说法错误的是()。

A.灵活多变,适用性强,是各种开挖方法中的基本方法

B.有足够的作业空间和较快的施工速度

C.当地层无水.洞跨小于12m时,均可采用该方法

D.适用于软弱围岩,如第四纪沉积地层

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第13题:盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板，在顶板的保护下，自上而下开挖.支撑，达到设计高程后()浇筑结构。

A.由下向上

B.由上向下

C.由中问向两端

D.由两端向中间

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第14题:放坡基坑施工中，基坑边坡()是直接影响基坑稳定的重要因素。

A.水平变形

B.防护

C.垂直变形

D.坡度

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第15题:土质较均匀.结构疏松.孔隙发育，在一定压力下受水浸湿后结构迅速破坏，产生较大变形的土是()。

A.湿陷性黄土

B.膨胀土

C.淤泥和淤泥质土

D.粉性土

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第16题:在现行《焊接与切割安全》GB9448一1999中规定，在进行气割及焊接作业时，周围()范围内不得堆放易燃易爆物品。作业中氧气瓶.乙炔瓶和割炬的距离不得小于()。

A.5m;6m

B.6m;6m

C.8m;8m

D.10m;10m

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第17题:给水工艺中使用混凝沉淀，主要去除水中的()。

A.胶体和悬浮杂质

B.胶体和溶解性物质

C.悬浮杂质和溶解性物质

D.有机物

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参考解析:本题考查的是给水处理。“混凝沉淀”的给水处理方法:是指使用混凝药剂沉淀或澄清去除水中胶体和悬浮杂质等。

第18题:摊铺机必须缓慢.均匀.连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高()。

A.效率

B.平整度

C.粗糙度

D.速度

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第19题:压路机碾压过程中，为防止沥青混合料粘轮现象，可向碾压轮洒少量水或加洗涤液的水，严禁涂刷()。

A.润滑油

B.汽油

C.柴油

D.煤油

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:下列关于沉入桩沉桩顺序的选项中，说法正确的是()。

A.宜先大桩后小桩，先长桩后短桩

B.宜先小桩后大桩，先短桩后长桩

C.自中间向两个方向对称施打

D.自中间向四周对称施打

E.自四周向中间对称施打

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第21题:构筑物满水试验前应具备的条件有()。

A.池体的混凝土或砖.石砌体的砂浆已达到设计强度要求

B.选定好洁净.充足的水源

C.池体抗浮稳定性满足设计要求

D.池内外缺陷已修补完毕

E.各项保证试验安全的措施已满足要求

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参考解析:本题考核的是构筑物满水试验前应具备的条件。选定好洁净.充足的水源是满水试验的准备工作。

第22题:安全警示标志设置后的管理工作主要内容包括()。

A.检查

B.记录

C.核实

D.维护

E.填表

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第23题:桥梁的主要类型按受力特点分包括()。

A.圬工桥

B.拱式桥

C.梁式桥

D.钢桥

E.刚架桥

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参考解析:本题考核的是桥梁的主要类型。桥梁的主要类型按受力特点分包括:梁式桥.拱式桥.刚架桥.悬索桥.组合体系桥。

第24题:吊装作业中，平衡梁的主要作用有()。

A.保持被吊物的平衡状态

B.平衡或分配吊点的载荷

C.强制改变吊索受力方向

D.减小悬挂吊索钩头受力

E.调整吊索与设备间距离

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参考解析:平衡梁的作用

第25题:下列基坑工程监控量测项目中，属于一级基坑应测的项目有()。

A.孔隙水压力

B.土压力

C.坡顶水平位移

D.周围建筑物水平位移

E.地下水位

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参考解析:一级基坑应测项目包括坡顶水平位移.墙顶竖向位移.围护墙深层水平位移.土体深层水平位移.支撑内力.立柱竖向位移.锚杆.土钉拉力.地下水位.墙后地表竖向位移.周围建筑物倾斜.周围建筑物裂缝.地下管线变形。ABD都是属于宜测。

第26题:城镇道路基层施工时，石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺的规定有()。

A.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场

B.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润

C.降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实

D.宜在秋末和气温较低季节施工，施工最低气温为-5℃

E.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施

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参考解析:本题考核的是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺要求。城镇道路基层施工时，石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5。C，所以D选项错误。

第27题:临时设施的种类包括()。

A.办公设施

B.安全设施

C.生活设施

D.辅助设施

E.生产设施

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第28题:市政公用工程项目的施工组织设计是市政公用工程施工项目管理的重要内容，应经()，且在施工前编制。

A.现场踏勘

B.充分论证

C.现场调研

D.合理组织

E.合理规划

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第29题:关于石灰稳定土基层，下列叙述正确的有()。

A.材料宜采用塑性指数为10～15的粉质黏土.黏土，塑性指数大于4的砂性土亦可使用

B.可使用中性水拌合

C.运输时，不得遮盖封闭

D.施工时，宜用薄层贴补的办法找平

E.石灰土应湿养，养生期不宜少于7d，养生期应封闭交通

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案例分析题(共有5题)

第30题:

某桥梁工程项目的下部结构已全部完成受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构分成A、B二个标段，将B段重新招标。桥面宽度17.5m,桥下净空6m。上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁（三跨一联），共40联。原施工单位家公司承担A标段，该标段施工现场既有废弃公路无需处理，满足支架法施工条件，甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整；新中标的乙公司承担B标段，因B标施工现场地处闲置弃土场，地域宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段。新建桥下净空高度达13.3m（见图2）,

甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础，地基承载力符合要求。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作，很快进度超过甲公司。支架全部完成后，项目部组织了支架质量检査，并批准模板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检査中发现乙公司施工管理存在问遐，下发了停工整改通知单。

1.原施工组织设计中，主要施工资源配置有重大变更调整，项目部应如何处理？重新开工之前技术负责人和安全负责人应完成什么工作？（5分）

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2.满足支架法施工的部分条件指的是什么？（4分）

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3.B标支架场地是否满足支架的地基承载力？应如何处置？（4分）

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4.支架搭设前技术负责人应做好哪些工作？桥下净高13.3m部分如何办理手续？（7分）

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5.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题？支架拼接间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪一类变形？（4分）

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6.跨越既有高架的桥梁施工需到什么部门补充办理手续？（6分）？

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第31题:

某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km,工程项目主要包括：（1）原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层：（2）原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；（3）新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计12 根，为人工挖孔灌注桩，改扩建道路平面布置如图1所示，灌注桩的桩径，桩长见表1-1；

施工过程中发生如下事件：

事件一：项目部获批的施工组织设计中的施工部署主要包括：①人行道(双侧)，②非机动车道(双侧)，③^孔桩， ④原机动车道加铺。

事件二：项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案，经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工，被总监理工程师退回。

事件三：专项施工方案中，钢筋混凝土护壁技术要求有：井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm,上下节护壁搭接长度不小于50mm,模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。

事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态；A为基本完好；B为道板面上存在接缝和裂缝；C为局部道板底脱空，道板局部断裂或碎裂；

事件五：项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工，计划显示挖孔桩施工需57天完工，施工进度计划见表1- 2,为加快工程进度，项目经理决定将9、10、11. 12号桩安排第三个施工队进场施工，三队同时作业。

1.事件一中，请用序号和排出合理的顺序，并说明理由。

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2.写出事件二中专项施工方案被退回的原因。

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3.事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处理措施？

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4.事件五中，画出按三个施工队同时作业的横道图，并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。

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第32题:

某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m,穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。工程量增幅大于15%时，超过部分

按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。

项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：

事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边远碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。

事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。

事件三：工程竣工结算时，借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表所示。

1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数。

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2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。

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3.事件二中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。

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4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。

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第33题:

背景资料

某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U 型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示：

项目部编制的施工方案有如下内容：

（1）根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。

（2）上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。

支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。

1、写出图5 中构件A 的名称。

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2、根据图5 判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。

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3、施工方案（1）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？

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4、根据施工方案（2），列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。

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5、试分析项目部支架预压失败的可能原因？项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功？

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第34题:

项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线，埋深为地面以下6m。管道在0 + 400 至0 + 450处穿越现有道路。场地地质条件良好，地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线（按半幅断路疏导交通）为界将工程划分Al. BI两段施工（见下图），并编制了施工进度计划,总工期为70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A1段首先具备开工条件。