2023年新疆维吾尔自治区一建公路科目科目考前押题

其他建筑考试安全员考试网 2022-12-14 12:45:47

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:公路施工中不得用推土机推()。

A.树根

B.碎石块

C.建筑垃圾

D.石灰

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第1题:平转施工可用于()。

A.钢筋混凝土梁桥

B.钢管拱桥

C.吊桥

D.石拱桥

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参考解析:平转施工主要适用于刚构梁式桥.斜拉桥.钢筋混凝土拱桥及钢管拱桥。

第2题:在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是()。

A.三辊轴机组铺筑

B.滑模机械铺筑

C.小型机具铺筑

D.碾压混凝土

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第3题:变更工程的单价原则，其一是()，其二是公平合理原则。

A.发包人最终确定原则

B.约定优先原则

C.监理工程师审批原则

D.协商一致原则

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参考解析:变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。

第4题:在路基暴(同音字)破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的暴(同音字)破技术是()。

A.光面暴(同音字)破

B.预裂暴(同音字)破

C.微差暴(同音字)破

D.定向暴(同音字)破

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第5题:不是招标文件的内容是()。

A.投标邀请书

B.投标文件格式

C.联合体协议书

D.施工图设计文件

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参考解析:C项错误，联合体协议书只针对联合体投标的情况，并在招标文件中没有规定。

第6题:悬索桥防腐涂装施工中，工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈()H内进行。

A.6

B.12

C.24

D.48

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参考解析:本题考查的是悬索桥的防腐涂装。工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24H内进行。

第7题:梁(板)安装的实测项目通常不包括()。

A.预埋件位置

B.支座中心偏位

C.倾斜度

D.相邻梁(板)顶面高差

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第8题:填隙碎石用作基层时，骨料的()应不大于53MM。

A.最大粒径

B.平均粒径

C.公称最大粒径

D.公称平均粒径

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参考解析:本题考查的是粒料基层原材料的技术要求。填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53MM。用作底基层时，骨料的公称最大粒径应不大于63MM。

第9题:在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查()。

A.施工总工期的安排应符合合同工期

B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证

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第10题:隧道监控量测时，当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩()。

A.刚刚稳定

B.已经稳定

C.不稳定

D.已经垮塌

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第11题:用于沥青混合料的配比设计及沥青路面施工质量检验的试验是()。

A.密度试验

B.马歇尔稳定度试验

C.强度试验

D.铺砂法试验

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第12题:滑坡地段路基填筑时，采用削坡减载方案整治滑坡时，应()进行逐级开挖，严禁采用暴(同音字)破法施工。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左而右

D.自右而左

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参考解析:削坡减载施工应自上而下逐级开挖，严禁采用暴(同音字)破法施工。

第13题:有轻度车辙.龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用()修复。

A.现场冷再生法

B.整形再生法

C.复拌再生法

D.厂拌热再生法

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第14题:施工现场临时用电必须按照()的设置。

A.二级配电一级保护

B.一级配电一级保护

C.三级配电二级保护

D.三级配电三级保护

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参考解析:施工现场临时用电必须按照三级配电二级保护的设置。必须采用TN-S接地.接零保护系统，即220/380V三相五线制系统。

第15题:图中挖3工序的最早开始时间和最早完成时间论述正确是()。

A.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第6d晚上结束

B.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第6d晚上结束

C.挖3工序最早在第5d后开始并且最早在第8d晚上结束

D.挖3工序最早在第5d早晨开始并且最早在第9d晚上结束

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参考解析:本题考查的是公路工程进度控制管理。工序的最早开始时间在箭尾点的最早时间=5，是表示第5天后即第6天早晨，因为第一道工序的开始时间0则表示为第0天后即第1天早晨开始；工序最早完成不能用箭头点的参数，只能通过工序开始时间加持续时间计算求得，5+1=6，所以A正确。

第16题:填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料()的()。

A.质量，20%～30%

B.体积，20%～30%

C.质量，30%～40%

D.体积，30%～40%

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参考解析:本题考查的是路面粒料基层施工一般要求。填隙碎石施工备料时，填隙料的用量约为骨料质量的30%～40%。

第17题:有关专业分包的规定中错误的是()。

A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批，并报发包人核备

B.专业分包工程不得再次分包

C.专业分包人应具备相应的专业承包资质

D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准

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第18题:属于半开级配沥青混合料的是()。

A.沥青玛碲脂碎石

B.改性沥青稳定碎石

C.沥青混凝土

D.排水式沥青磨耗层混合料

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第19题:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是()。

A.增加工作面，组织更多的施工队伍

B.采用先进的施工机械

C.对所采取的技术措施给予相应经济补偿

D.改善劳动条件

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参考解析:属于压缩关键工作持续时间的技术措施是采用先进的施工机械。

二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复方法有()。

A.镘刀压抹

B.扩缝嵌填

C.扩缝加筋

D.浇筑专用修补剂

E.抹面修补法

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参考解析:水泥混凝土路面纵向裂缝的修复,如采用一般性的扩缝嵌填或浇筑专用修补剂有一定效果,但耐久性不易保证;采用扩缝加筋的办法进行修补具有较好的增强效果。

第21题:在公路项目施工中，控制材料成本的方法有()。

A.以预算价格来控制材料的采购成本

B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账

C.控制工序施工质量争取一次合格

D.提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率

E.实行限额领料控制材料领用数量

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参考解析:对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。

第22题:在所有的工程中必须配置的工人有()。

A.测量工

B.钢筋工

C.木工

D.实验工

E.张拉工员和项目负责人报告

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第23题:现场质量检查控制的方法主要有()。

A.测量

B.试验

C.观察

D.分析

E.监理

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第24题:箱梁混凝土浇筑时应采取的措施有()。

A.宜一次连续浇筑完成

B.宜采取水平分层.斜向推进的方式浇筑

C.水平分层的厚度不得大于300mm

D.腹板下部的底板混凝土宜采用插入式振捣器振捣

E.各层间混凝土的间隔浇筑时间不应超过其初凝时间

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参考解析:选项D，正确的说法应为“梁体腹板下部的底板混凝土宜采用设于底模处的附着式振捣器振动；腹板混凝土宜采用插入式振捣器及附着式振捣器辅助振捣”。

第25题:投标报价的组成中，属于间接成本的有()。

A.冬.雨期施工增加费

B.养老保险费

C.临时设施费

D.风险费

E.企业管理费

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第26题:应急救援预案按类别分有()几种。

A.综合应急预案

B.企业级应急预案

C.专项应急预案

D.项目级应急预案

E.现场处置方案

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参考解析:应急救援预案有综合应急预案.专项应急预案.现场处置方案三种类型。

第27题:路基施工前应及时对来源不同，性质不同的拟作为路堤填料的材料进行取样实验，一般土的试验项目包括()。

A.颗粒分析

B.cbr试验

C.液限和塑限

D.固结试验

E.天然含水率

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参考解析:本题考查的是路基施工技术准备。土的试验项目应包括天然含水率.液限.塑限.颗粒分析.击实.CBR等，必要时还应做相对密度.有机质含量.易溶盐含量.冻胀和膨胀量等试验。

第28题:梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括()。

A.预制时间

B.预制造价

C.施工单位

D.梁体编号

E.部位名称

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第29题:隧道竣工文件中应包括的量测资料有()。

A.现场监控量测计划

B.实际测点布置图

C.围岩和支护的位移一曲线图.空间关系曲线图以及量测记录汇总表

D.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录

E.设计测点布置图

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案例分析题(共有5题)

第30题:某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目，其中桥梁桥跨布置为(65+120+65)m，③号桥台紧邻隧道进口洞门。隧道全长910m，净宽12m，净高5m，单洞双向两车道，最大埋深100m，进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。桥跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度如图1-24所示。

　　该项目实施过程中发生了如下事件：

　　事件1：桥梁为T型刚构，采用挂篮悬臂浇筑，设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。中跨、边跨合拢段长度均为2m，靠近桥台4m梁段采用现浇施工。

　　事件2：隧道掘进工期为12个月，采用进、出口双向开挖，但最后30m为单向开挖。由于受③号桥台施工限制，决定先由A作业队从出口向进口方向掘进，待③号桥台施工完成后，立即由B作业队从进口掘进，且最后30m决定由B作业队单独完成。

　　事件3：洞口工程施工包括以下工序：①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。

　　事件4：A作业队在进洞30m后，现场负责人决定将开挖方法由台阶法改为全断面法。

　　【问题】

1.事件1中，主跨悬臂浇筑施工是否需要在墩梁处采取临时固结措施?说明理由。

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2.事件1中，边跨4m现浇梁段应采用何种方法施工?说明本桥合拢顺序。

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3.事件2中，为保证隧道掘进工期，③号桥台施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?(列式计算，计算结果小数点后保留1位)

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4.写出事件3中洞口工程施工的正确顺序。(用编号表示即可)

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5.事件4中，改变后的开挖方法是否合理?说明理由。

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第31题:

某施工单位承建一山岭隧道工程，该隧道为分离式双向四车道公路隧道，起讫桩号K23+510～K26+235，全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层，节理发育，有一条F断层破碎带，地下水较丰富。隧道埋深18～570m，左、右洞间距30m，地质情况相同，围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌，即：喷锚初期支护+二次混凝土衬砌，Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月，施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位决定按进、出口两个工区组织施工，左洞进、出口同时进洞施工，采用钻爆法开挖，模板台车衬砌。施工组织设计中，明确了开挖支护月进度指标为：Ⅲ级围岩135m／月，Ⅳ级围岩95m／月，V级围岩50m／月；施工准备2个月，左、右洞错开施工，右洞开工滞后左洞1个月，二衬滞后开挖支护1个月，沟槽及路面工期3个月，贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下，满足合同工期要求，安全优质完成该工程。

事件2：隧道开挖过程中，某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖，该方法包括以下工序：①上台阶环形开挖；②核心土开挖；③上部初期支护；④左侧下台阶开挖；⑤右侧下台阶开挖；⑥左侧下部初期支护；⑦右侧下部初期支护；⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。

1．根据背景资料，计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示，四舍五入，小数点后保留一位)。

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2．分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3．针对事件1，计算隧道施工工期(单位：月，小数点后保留一位)。

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针对事件2，复制图2至答题卡上，在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线，并在图中填写工序①和②的位置；并写出工序①～⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第32题:

某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km／h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7．5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31．2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。

在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。

路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。

路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。

1．K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估，应在何时完成?

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2．图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。

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3．改正施工单位在防护工程施工中的错误。

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4．浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置?

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第33题:某段高速公路桩号为K0+000～K13+700，交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程)，K9+100～K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后，经初步考察，拟组织下列机械进场：(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。

　　在编制实施陛施工组织设计时，施工单位发现K9+100～K9+600段弃方共计140000m3，弃方平均运距为450m，且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测，甲类土CBR值为4.2%，乙类土CBR值为8.1%，土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察，综合各方面因素，业主单位提出设计变更，将桥梁变更为路堤，变更后的路基填方横断面示意图如图2～3所示。变更后，桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100～K9+600段路基挖方)，增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3，填方单价为7.02元/m3。

　　桥位段地表主要为旱地，原状土强度满足填方要求，设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后，施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成，在基底填筑前，进行平整、碾压，并进行了相关检查或检测，然后逐层进行填筑施工。

　　【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位：万元，计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100～K9+600)变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第34题:某公路桥梁，下部构造为桩柱式桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下：

　　1、柱身钢筋骨架质量控制