2023年湖南省长沙一建公路科目科目在线模拟历年真题

其他建筑考试安全员考试网 2023-1-8 18:03:57

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。

A.尽量采用平接缝

B.碾压的温度越低越好

C.摊铺机起步速度要快

D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

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参考解析:可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是:1.尽量采用平接缝。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8M.2.预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。3.摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。

第1题:全国公路工程施工招标投标的监督管理机构是()。

A.交通部

B.交通厅

C.省招标办

D.省发改委

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第2题:下列关于路基工程土方施工安全要点的说法错误的是()。

A.开挖深度超过2m时，不论深度大小都应视为高处作业

B.在开挖的坑(沟.槽)边沿1m以内不许堆土或堆放物料

C.在沟槽坑边沿停置车辆.起重机械.振动机械时距离不少于4m

D.滑坡地段的开挖，应从滑坡体中部向两侧自上而下进行

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第3题:水泥稳定基层中水泥剂量不宜超过()。

A.4%

B.5%

C.6%

D.7%

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参考解析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加0.5%～1%，对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥稳定中.粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。

第4题:下列不属于深孔暴(同音字)破的特点是()。

A.劳动生产率高

B.施工进度快

C.比较危险

D.机械化高

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参考解析:本题考查的是综合暴(同音字)破施工技术。深孔暴(同音字)破采用挖运机械清方可以实现石方施工全面机械化，劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快，暴(同音字)破时比较安全。

第5题:滑坡防治的工程措施主要有().力学平衡以及改变滑带土三类。

A.护面

B.排水

C.植树

D.注浆

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第6题:项目组织机构设置中的“管理跨度”原则是指()。

A.确定合理的任务目标

B.确定合理的领导人数

C.使上下级形成一条等级链

D.分工合理.协作明确

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第7题:推行职业安全健康管理体系(OHSMS)的最重要保证因素是()。

A.设备先进

B.人的素质

C.财.物保证

D.领导重视.全员参与

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第8题:水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是()。

A.横向开裂

B.纵向开裂

C.龟裂

D.断板

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参考解析:混凝土板断板的原因分析:①混凝土板的切缝深度不够.不及时,以及压缝距离过大;②车辆过早通行;③原材料不合格;④由于基层材料的强度不足,水稳性不良,以致受力不均,出现应力集中而导致的开裂断板;⑤基层标高控制不严和不平整;⑥混凝土配合比不当;⑦施工工艺不当;⑧边界原因。

第9题:交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标.轮廓标和()等.

A.指示标志

B.限速标志

C.禁令标志

D.分合流标志

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第10题:隧道监控量测中，属于必测项目的是()。

A.围岩体内位移

B.钢支撑内力及外力

C.地表下沉

D.围岩弹性波

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参考解析:本题考查的是隧道施工监控量测技术。隧道监控量测中，必测项目有洞内外观察.净空变化.拱顶下沉.地表下沉。

第11题:在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是()。

A.瓦斯渗出

B.瓦斯喷出

C.瓦斯突出

D.瓦斯冒出

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参考解析:三种瓦斯放出形式，以第一种(渗出)放出的瓦斯量为大。

第12题:下列关于石方路基工程质量检验基本要求的说法错误的是()。

A.石方路堑的开挖宜采用裸爆法

B.修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部

C.采用振动压路机分层碾压，应压至填筑层顶面石块稳定

D.路基表面应整修平整

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第13题:洞内反坡排水时，必须采取()。

A.机械抽水

B.井点降水

C.深井降水

D.顺坡排水

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参考解析:洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。

第14题:隧道衬砌裂缝病害的防治中，混凝土拆模时，内外温差不得大于()℃。

A.5

B.10

C.15

D.20

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参考解析:本题考查的是隧道衬砌病害的防治。确定分段灌筑长度及浇筑速度；混凝土拆模时，内外温差不得大于20℃。

第15题:汽车运送时，诈(同音字)药和镭(同音字)管必须分别装在两辆车内运送，其间距应相隔()1TI以外。

A.100

B.80

C.50

D.30

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第16题:斜拉桥挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的()要求。

A.强度

B.刚度

C.稳定性

D.抗倾覆

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参考解析:挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的刚度要求。

第17题:水泥混凝土面层实测项目中，属于关键项目的是()。

A.平整度

B.水泥混凝土面板的弯拉强度

C.水泥混凝土路面的抗滑构造深度

D.相邻板间的高差

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第18题:按《公路工程质量检验评定标准》的规定，工程质量评分大于等于()分为优良。

A.80

B.85

C.90

D.95

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参考解析:工程质量评分大于等于90分为优良。

第19题:高速公路施工中，预制场梁板底模宜采用()。

A.木板

B.砌石底板

C.混凝土底模

D.钢板

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:下列对于正铲挖掘机的说法有误的是()。

A.正铲工作面的高度一般不应小于2m

B.作业方法有反向开挖和正向开挖

C.工作效率较低

D.回转速度快

E.挖装作业灵活

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参考解析:正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5M，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。

第21题:路面各结构层线性流水施工时，影响路面流水工期的因素有()。

A.各结构层的持续时间

B.搭接类型

C.搭接时距

D.采用的计算方法

E.施工组织方法

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第22题:变电所由()组成。

A.高.低压开关柜

B.变压器

C.继电保护装置

D.灯杆

E.测量信号.控制装置

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第23题:地下连续墙按墙体材料可分为()。

A.钢筋混凝土墙

B.塑性混凝土墙

C.后张预应力地下连续墙

D.钢制地下连续墙

E.现浇及预制组合墙

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参考解析:本题考查的是桥梁沉井和地下连续墙。地下连续墙按墙体材料可分为:钢筋混凝土墙，塑性混凝土墙，固化灰浆墙，自硬泥浆墙，泥浆槽墙，后张预应力地下连续墙，钢制地下连续墙。

第24题:成本目标通常以()来定量地表示。

A.控制项目总成本额

B.控制项目的人工消耗率

C.项目成本总降低额

D.控制项目的材料节约率

E.项目成本总降低率

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参考解析:成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。

第25题:在公路项目施工中，控制材料成本的方法有()。

A.以预算价格来控制材料的采购成本

B.编制材料需要量计划和建立材料消耗台账

C.控制工序施工质量争取一次合格

D.提高水泥钢筋等主要材料的回收再利用率

E.实行限额领料控制材料领用数量

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参考解析:对材料成本控制，一是要以预算价格来控制材料的采购成本。二是对材料的数量控制，在工程项目的施工过程中，每月应根据施工进度计划，编制材料需用量计划，建立材料消耗台账，同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量，并控制工序施工质量，争取一次合格，避免因返工而增加材料损耗。

第26题:应急救援预案按类别分有()几种。

A.综合应急预案

B.企业级应急预案

C.专项应急预案

D.项目级应急预案

E.现场处置方案

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参考解析:应急救援预案有综合应急预案.专项应急预案.现场处置方案三种类型。

第27题:不包括在公路工程概.预算定额中的“其他工程费”有()。

A.夜间施工增加费

B.施工中的水电费

C.工地转移费

D.材料二次搬运费

E.施工辅助费

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第28题:正确的预防隧道施工塌方的措施包括()。

A.早衬砌

B.强暴(同音字)破

C.短开挖

D.弱支护

E.勤量测

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参考解析:本题考查的是隧道塌方的预防措施。隧道施工预防塌方，选择安全合理的施工方法和措施至关重要。在掘进到地质不良围岩破碎地段，应采取“先治水.短开挖.弱暴(同音字)破.强支护.早衬砌.勤量测”的施工方法。必须制定出切实可行的施工方案及安全措施。

第29题:资源利用的优化主要包括()。

A.施工顺序的优化

B.施工作业组织形式的优化

C.施工机械组织优化

D.物资采购与供应计划的优化

E.机械需要计划的优化

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案例分析题(共有5题)

第30题:某高速公路隧道右洞，起讫桩号为YK52+626～YK52+875，工程所在地常年多雨，地质情况为：粉质黏土，中一强风化板岩为主，节理裂隙发育，围岩级别为V级。该隧道YK52+626～YK52+740段原设计为暗洞，长114m，其余为明洞，长l35m，明洞开挖采用的临时边坡坡率为1：0.3，开挖深度为12～15m，YK52+740～YK524.845明洞段左侧山坡高且较陡，为顺层边坡，岩层产状为N130oW∠45o。隧道顶地表附近有少量民房。

　　隧道施工发生如下事件：

　　事件1：隧道施工开工前，施工单位向监理单位提供了施工安全风险评估报告，在YK52+875～YK52+845段明洞开挖施工过程中，临时边坡发生了滑塌。经有关单位现场研究，决定将后续YK52+845～YK52+740段设计方案调整为盖挖法，YK52+785的盖挖法横断面设计示意图如图3-1所示，盖挖法施工流程图如图3-2所示。

　　事件2：在采用盖挖法施工前，监理单位要求再次提供隧道施工安全风险评估报告，施工单位已提供过为由，予以拒绝。

　　事件3：施工单位对盖挖法方案相对于明挖法方案的部分施工费用进行了核算和对比，如表3-1所示。其中，挖石方费用增加了55.17万元，砂浆锚杆费用减少了42.53万元，φ42锁脚锚杆费用增加了25.11万元。

　　【问题】

1.结合地质信息，判断本项目是否需要编制专项施工方案，是否需专家论证、审查，并分别说明理由。

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2.结合本项目说明盖挖法相较于明挖法的优点。

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3.写出图3-1中填筑层A的材质名称、设施B的名称，以及A和B的作用。

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4.写出图3-2中工序C和工序D的名称。

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5.事件2中，施工单位的做法是否正确?说明理由。

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6.分别指出表3-1④-⑦项备注中的“X”是增加还是减少，计算费用变化合计值。(单位：万元，计算结果保留2位小数)。

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第31题:为规范公路工程施工招标投标活动，保证公路工程施工质量，维护招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出：公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

　　采用公开招标的，招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告，邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

　　采用邀请招标的，招标人应当以发送投标邀请书的方式，邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

　　评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益，《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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第32题:

某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。

在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000 K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：

方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；

方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。

针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。

注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。

大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。

该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：

事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：

(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；

(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。

事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。

事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。

1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)

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2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。

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3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。

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4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)

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5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。

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6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?

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第33题:某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。

(1)事故发生单位应如何上报?

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(2)发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施。

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第34题:某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

　　[问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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