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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是()。
A.拌合水±1%
B.外加剂±2%
C.水泥±2%
D.粗骨料±3%
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参考解析:本题考核的是原材料每盘称量的偏差。原材料每盘称量的允许偏差:水泥.掺合料±1%;粗.细骨料±2%;水.外加剂±1%。故选项A正确。
第1题:铁路线路直线段顶进涵,地基稳定,涵洞宽2.5M,轨道常用加固方式为()。
A.吊轨纵横梁法
B.吊轨法
C.钢便梁法
D.横抬梁法
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第2题:轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。
A.cpo
B.cpi
C.cpⅱ
D.cpⅲ
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第3题:铺钉道岔钢轨,一般按()的顺序进行。
A.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
B.安装连接杆→铺导曲线外股钢轨→铺导曲线内股钢轨→铺钉直股及辙叉和安装转辙机械
C.铺钉直股及辙叉→铺导曲线内股钢轨→铺导曲线外股钢轨→安装连接杆和安装转辙机械
D.铺钉直股及辙叉→铺导曲线外股钢轨→安装转辙机械→安装连接杆和铺导曲线内股钢轨
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第4题:按形成方式可以把粗骨料分为()。
A.卵石和页岩
B.卵石和花岗石
C.碎石和卵石
D.碎石和机制碎石
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第5题:下列新拌混凝土指标中,主要受单方用水量影响的是()。
A.黏聚性
B.保水性
C.流动性
D.泌水性
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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土质量的主要因素。新拌混凝土质量主要包括混凝土的凝结时间和混凝土的和易性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。故选项C正确。
第6题:就地浇筑沉井施工时()。
A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2
B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2
C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5
D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5
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第7题:根据电气安装工程电缆线路施工验收规范,外径为20MM的铜屏蔽型控制电缆的弯曲半径为()。
A.300mm
B.120mm
C.240mm
D.400mm
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第8题:影响新拌混凝土流动性的主要因素是()。
A.含砂率
B.单方用水量
C.水泥用量
D.骨料级配
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参考解析:本题考核的是影响新拌混凝土和易性的主要因素。混凝土的和易性主要包括流动性.黏聚性.保水性和泌水性。混凝土流动性的主要影响因素是混凝土单方用水量。混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。混凝土保水性的主要影响因素是水泥品种.用量与细度。混凝土离析的主要影响因素是粗骨料及细骨料的级配。故选项B正确。
第9题:既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
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参考解析:吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于3M,处于直线地段,路基土质较好的线路加固。
第10题:软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于()CM,路桥过渡段不应大于()CM,沉降速率均不应大于()CM/年;Ⅱ级铁路不应大于()CM。
A.25,10,10,30
B.25,15,5,30
C.20,10,5,30
D.20,15,10,30
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第11题:下列水泥中属于特种水泥的有()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.大坝水泥
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第12题:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.搅拌时间
D.含砂率(灰砂比)
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参考解析:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。
第13题:关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是()。
A.及时供给洞内足够的新鲜空气
B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C.降低洞内空气温度
D.保障作业人员的身体健康
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第14题:隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时,超前地质预报的重点是探明()。
A.岩溶
B.节理发育带
C.断层
D.有害气体
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参考解析:本题考核的是超前地质预报的主要内容。地下水预测预报:特别是对岩溶管道水及富水断层.富水褶皱轴.富水地层中的裂隙水等发育情况的预测预报。故选项A正确。
第15题:I.II级铁路轨道的碎石道床材料应分别采用()。
A.一级道砟.一级道砟
B.一级道砟.二级道砟
C.二级道砟.一级道砟
D.二级道砟.二级道砟
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第16题:浆体喷射搅拌桩的桩长不应小于设计值,允许偏差.桩径允许偏差和垂直度偏差应分别满足()。
A.+10cm.+2cm.不应大于1.5%
B.-10cm.+2cm.不应大于1.5%
C.+10cm.-2cm.不应大于1.5%
D.-10cm.-2cm.不应大于1.5%
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第17题:甲供物资设备经验收合格后由()保管,保管费用纳入概算。
A.建设单位
B.监理单位
C.工程承包单位
D.工程分包单位
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第18题:加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于()。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m
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第19题:设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为()。
A.总概(预)算.综合概(预)算.单项概(预)算
B.单项概(预)算.总概(预)算.综合概(预)算
C.综合概(预)算.单项概(预)算.总概(预)算
D.单项概(预)算.综合概(预)算.总概(预)算
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:铁路施工测量质量特性中下列施工测量二级质量特性中属于一级质量特性观测的有()。
A.桩的埋设质量
B.仪器检验的正确性
C.手簿记录的完备性
D.验算的正确性
E.平差计算的正确性
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第21题:混凝土的耐久性指标应根据()确定。
A.结构设计使用年限
B.配合比
C.所处环境类别
D.作用等级
E.工程地质条件
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第22题:桥涵工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A.地基与基础
B.墩台
C.制梁
D.架梁
E.护栏
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第23题:铁路大中型建设项目竣工验收包括()等几个阶段。
A.静态验收
B.初步验收
C.动态验收
D.正式验收
E.沉降评估
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第24题:施工单位在施工图核对时,重点检查的项目有()。
A.设计文件是否齐全
B.设计文件有无差错漏碰
C.将设计文件与现场核对
D.确认设计文件是否符合实际情况
E.确认设计标准是否符合规范要求
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第25题:铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土.钢筋网片.钢支承等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力,实现()。
A.施工期安全的目的
B.起控制围岩过大变形的目的
C.施工期防尘的目的
D.起控制模板过大变形的目的
E.施工期控制质量和防水的目的
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第26题:桥梁基础无护壁基坑开挖可以分为垂直开挖和放坡开挖;基坑开挖的作业方法有()。
A.人工开挖
B.冲抓开挖
C.钻爆开挖
D.机械开挖
E.吸泥开挖
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第27题:圆形涵洞顶进的施工要点包括()。
A.导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程.内距及中心线
B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理
C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管节周围上部允许超挖3cm,下部100度圆弧范围内不得超挖
E.当土质较差.埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135度范围内设帽檐式钢板刃脚
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第28题:下列结构混凝土强度检测方法中,测试结果离散性较大的检测方法包括()。
A.超声法
B.回弹法
C.拔出法
D.钻芯法
E.地质雷达法
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第29题:涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()。
A.正交涵
B.交通涵
C.过水涵
D.斜交涵
E.倒虹吸
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1、针对事件一,完善拌合站平面布置和厂区内牌图设置规划方案中缺少的内容。
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2、针对事件二,计算每盘混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、减水剂、和水,(单位为kg,保留一位小数)
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3、针对事件三中施工作业指导书内容的不妥之处,给出正确做法。
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4、针对事件四,计算第三季度信用评价中不良行为扣分值。
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5、针对事件五中技术交底内容不妥之处,给出正确做法。
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6、针对事件六,写出A、B、C所代表的的工序名称。
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第31题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第32题:
1.写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2.逐条判定事件1中的做法是否正确,如做法错误,请写出正确做法。
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3.根据背景资料,给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4.给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5.给出事件4中优化后的施工顺序。
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第33题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第34题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一:补充M、N、P。
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3.根据事件二:营业线接长涵洞安全专项方案不全,请补充。
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4.营业线施工,铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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