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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:下列不属于公路工程重大事故隐患报告内容的是()。
A.隐患的现状及其产生原因
B.隐患的危害程度和整改难易程度分析
C.导致产生重大事故隐患的责任人
D.隐患的治理方案
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参考解析:本题考核的是重大事故隐患的报告。重大事故隐患报告的内容:隐患的现状及其产生原因;(2)隐患的危害程度和整改难易程度分析;(3)隐患的治理方案。
第1题:以下哪个特点不属于钎炮钢钎炮的特点()
A.每次暴(同音字)破的方数少,并全靠人工清除
B.不利于暴(同音字)破能量的利用
C.是采用延长药包的一种暴(同音字)破方法
D.在综合暴(同音字)破中是一种改造地形,为其他炮型服务的辅助炮型
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第2题:可用于排地下水和地面水的排水设施是()
A.排水沟
B.暗沟
C.渗沟
D.蒸发池
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第3题:施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险。意外伤害保险费应由()支付。
A.施工单位
B.业主单位
C.设计单位
D.监理单位
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第4题:石质路堑施工的开挖方式中,()将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24H达到300~500MPA的压力,使介质裂开。
A.直接应用机械开挖
B.混合式开挖
C.钻爆开挖
D.静态破碎法
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参考解析:本题考查的是石质路堑施工技术。静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢的作用于孔壁,经过数小时至24小时达到300~500MPA的压力,使介质裂开。P8。
第5题:一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。
A.切线支距法
B.偏角法
C.穿线交点法
D.坐标法
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参考解析:按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定:高速公路.一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速.精度高.无累计误差。切线支距法.偏角法一般用在二.三.四级公路放线,选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法,选项C错误。因此,本题的正确选项是“D.坐标法”。
第6题:下面哪种试验方法适用于无机结合料稳定细粒土的密度测试()
A.灌砂法
B..环刀法
C.核子密度湿度仪法
D.克曼法
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第7题:关于钢筋加工场的说法,错误的是()。
A.钢筋应垫高堆放,离地20㎝以上,下部支点应以保证钢筋不变形为原则
B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设
C.钢筋加工场应做硬化处理
D.场地四周应设置排水沟
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参考解析:顶棚及架构原则采用钢结构搭设。
第8题:下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是()
A.沥青混合料压实一般要经过初压.复压和终压三步
B.初压采用双轮双振压路机静压1~2遍
C.复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4~6遍
D.终压采用双轮双振压路机振压1~2遍
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第9题:公路工程质量事故的类别性质一般由()初步确定。
A.质量监督站
B.建设单位
C.施工单位
D.监理单位
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第10题:马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压,测定沥青混合料的稳定度和流值等指示所进行的试验。其中评价沥青混合料压实程度指标的是()。
A.密实度
B.空隙率
C.填隙率
D.间隙率
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参考解析:本题考核的是马歇尔稳定度试验的相关术语。空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。
第11题:相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。
A.梁式桥
B.拱桥
C.悬吊式桥
D.组合体系桥
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第12题:填石路堤实质量标准的控制指标宜采用()。
A.孔隙率
B.压实度
C.沉降差
D.密度
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第13题:特殊路基主要有软土地基.滑坡地段路基等()种。
A.10
B.11
C.12
D.13
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第14题:某公路K20+200~K20+400为填方路基,路基改建在左侧加宽3M,路面为水泥混凝土路面,如果加宽路基压实不足,水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。
A.纵向裂缝或断板
B.横向裂缝或断板
C.龟裂或横向裂缝
D.龟裂或纵向裂缝
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参考解析:新加宽的路基压实不足,路基拓宽部分沉陷,而旧路基相对比较稳定,在纵向产生裂缝,严重时就可能断板。根据题干背景路基改建在左侧加宽3M,不是产生横向裂缝与龟裂的原因,则选项BCD错误。因此,本题的正确选项是"A.纵向裂缝或断板"。
第15题:(1)水泥混凝土抗折强度的实验步骤包括:①试件的成型和养护;②标记试件;③试件外观检查.修整;④加载实验;⑤整理试验数据,提供试验报告,正确的顺序为()。
A.①→②→③→④→⑤
B.①→③→②→④→⑤
C.①→③→④→②→⑤
D.①→②→④→③→⑤
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参考解析:试验步骤试件的成型并养护。(2)试件外观检查.修整。将达到规定龄期的抗折试件取出,擦干表面,检查试件,如发现试件中部1/3长度内有蜂窝等缺陷,则该试件废弃。(3)标记试件。从试件一端量起,分别在距端部的50MM.200MM.350MM和500RNRN处划出标记,分别作为支点(50RNRN和500RNRN处)和加载点(200MRN和350MM处)的具体位置。(4)加载试验。调整万能机上两个可移动支座,使其对准试验机下距离压头中心点两侧各225MM的位置,随后紧固支座。将抗折试件放在支座上,且侧面朝上,位置对准后,先慢慢施加一个初始荷载,大约LKN。接着以0.5~0.7MPA/S的加荷速度连续加荷,直至试件破坏,记录最大荷载。但当断面出现在加荷点外侧时,则试验结果无效。(5)整理试验数据,提供试验报告。
第16题:桥梁高程控制测量中,高程控制网的主要形式是水准网,当桥长在300M以上时,应采用()等水准测量的精度。
A.一
B.二
C.三
D.四
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第17题:关于冬期路堑开挖的说法错误的是()。
A.当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业
B.每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处
C.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖
D.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
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第18题:桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔()的总和。
A.净跨径
B.计算跨径
C.标准跨径
D.经济跨径
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第19题:桥面与低水位之间的高差,或者桥面与桥下线路路面之间的距离称为()。
A.桥梁高度
B.桥下净空高度
C.桥梁建筑高度
D.净矢高
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参考解析:本题考查的是桥梁的组成。桥梁高度简称桥高,是指桥面与低水位之间的高差,或者桥面与桥下线路路面之间的距离。P89。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:沥青混合料配合比设计包括()
A.理论油石比计算设计阶段
B.生产配合比设计阶段
C.现场施工配合比调整阶段
D.生产配合比验证阶段
E.现场施工配合比验证阶段
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第21题:路面表面防排水设施由()等组成。
A.路拱横坡
B.盲沟
C.路肩坡度
D.拦水带
E.止水带
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参考解析:路面表面防排水设施由路拱横坡.路肩坡度和拦水带等组成。
第22题:路基施工的主要暴(同音字)破技术有()
A.洞室暴(同音字)破
B.松动暴(同音字)破
C.光电暴(同音字)破
D.预裂暴(同音字)破
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第23题:常用弯沉值测试方法()
A.贝克曼法
B.自动弯沉仪法
C.落锤弯沉仪法
D.核子密度湿度仪法
E.触探仪法
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第24题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。
A.石灰剂量低
B.土的塑性指数较高
C.拌和不均匀
D.含水量控制不好
E.工程所在地温差大
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第25题:沥青路面按组成结构分为()。
A.密实—悬浮结构
B.骨架—空隙结构
C.密实—骨架结构
D.骨架—悬浮结构
E.空隙—密实结构
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参考解析:本题考核的是沥青路面的分类。沥青按组成结构分为密实—悬浮结构.骨架—空隙结构.密实—骨架结构。
第26题:有利于水泥稳定土基层裂缝的防治措施有()。
A.超出规范标准提高水泥用量
B.采用塑性指数适中的土
C.石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护
D.选择在晚秋.初冬之后进行施工
E.施工用土中适量掺加粉煤灰
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参考解析:此题考查石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施。石灰稳定土底基层裂缝病害预防措施有:石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护,或铺上一层素土覆盖;(2)选用塑性指数合适的土,或适量掺入砂性土.粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土质;(3)加强剂量控制,使石灰剂量准确,保证拌和遍数和石灰土的均匀性;(4)控制压实含水量,在较大含水量下压实的石灰土,具有较大的干裂,宜在最佳含水量±1%时压实;(5)尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。所以,本题的正确选项是"BCE"。
第27题:组成直接费中的其他工程费包括()。
A.企业管理费
B.行车干扰工程施工增加费
C.工地转移费
D.施工标准化与安全措施费
E.规费
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参考解析:其他工程费是指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用,内容包括:冬期施工增加费.雨期施工增加费.夜间施工增加费.特殊地区施工增加费.行车干扰工程施工增加费.施工标准化与安全措施费.临时设施费.施工辅助费.工地转移费等九项。企业管理费和规费属于公路工程建筑安装费中的间接费,选项AE错误。故本题正确选项应为"BCD"。
第28题:公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为()。
A.等节拍流水
B.流水线法流水施工
C.流水段法流水施工
D.异节拍流水
E.无节拍流水
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参考解析:本题考查的是流水施工组织。公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为流水线法流水施工.流水段法流水施工。P153。
第29题:适于采用锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡的情况有()。
A.坡面为碎裂结构的硬岩
B.层状结构的不连续地层
C.坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡
D.填方边坡
E.软土边坡
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案例分析题(共有4题)
第30题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况: (1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?
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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。
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5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样才可进入下道工序的施工?
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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
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第31题:某机电工程公司承包了一项油库工程,该工程主要包括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱顶油罐施工方法进行了策划,确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织设计,并按规定程序进行了审批,并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件: 事件1,由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场,为不影响工程进度,项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案,为此,项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计,由项目总工程师批准后实施,并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主体施工方案发生改变,施工组织设计变更的审批手续不符合要求,因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。 事件2,在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊缝射线检测及缺陷分析中,认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷,是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法,找出了焊缝产生气孔的主要原因,制定了对策表。在后续的焊接施工中,项目部落实了对策,提高了焊接质量。 事件3,储罐主体施工完成后,进行了罐体几何尺寸检查和充水试验,均达到了规定的质量标准。
1.机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计?编制完成后应由谁审批?施工组织设计的主要内容是什么?
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2.事件1中为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求?变更后的正确审批程序是什么?
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3.针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因,提出相应的预控措施。
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4.拱顶罐采用倒装法施工有哪些优点?拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容?
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第32题:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。
1.扩大基础主要的质量控制点有哪些?
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2.钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?
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3.明挖地基的主要检验内容有哪些?
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第33题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。 事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。 事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。 事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 回答以下问题:
1.公路工程质量事故分为哪几类?
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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?
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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?
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