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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:某项目施工中因某次事故死亡10人,则该事故属于()。
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
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第1题:桥墩施工时,如果设备或者模板数量有限时宜采用()。
A.平行施工
B.流水施工
C.顺序施工
D.平行顺序施工
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第2题:复合式衬砌的隧道地质和支护状况观察量测的间隔时间是()。
A.3次/d
B.2次/d
C.1~2次/d
D.每次暴(同音字)破后进行
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第3题:下列关于危险源与事故隐患关系的说法正确的是()。
A.事故隐患一定是危险源
B.危险源一定是事故隐患
C.重大危险源一定是事故隐患
D.重大事故隐患要一定是重大危险源
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第4题:隧道火灾报警系统的人工报警按钮通常是在隧道内每()间距设一个。
A.100m
B.75m
C.50m
D.25m
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参考解析:人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每50M间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码),由传输通道将其连接到监控分中心(监控所)的火灾报警控制器。
第5题:在瓦斯放出类型中,放出瓦斯量最大的是()。
A.瓦斯渗出
B.瓦斯喷出
C.瓦斯突出
D.瓦斯冒出
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参考解析:三种瓦斯放出形式,以第一种(渗出)放出的瓦斯量为大。
第6题:下列关于石质路堑暴(同音字)破施工技术要点的说法,错误的是()。
A.炮眼布置在预裂暴(同音字)破时采用“一字型”
B.采用毫秒微差暴(同音字)破技术,将一响最大药量控制为最深单孔药量
C.雨期或有地下水时,可考虑采用乳化防水诈(同音字)药
D.炮眼装药后用木杆捣实,填塞碎石
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参考解析:炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。
第7题:在用袋装砂井法进行软土处理施工工艺程序中,正确的程序是()。
A.整平原地面→机具定位→摊铺下层砂垫层→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
B.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→沉入砂袋→打入套管→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
C.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层
D.整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→摊铺上层砂垫层→埋砂袋头
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参考解析:用插板机,或与袋装砂井打设机共用(将圆形套管换成矩形套管)。按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层的施工工艺程序进行。
第8题:沥青路面基层的主要作用是()。
A.直接承受车轮荷载
B.主要承重
C.防冻。防湿
D.排水。隔水
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参考解析:面层直接承受车轮荷载;基层主要承重。
第9题:架子工作业时不要求的是()。
A.安全帽
B.安全带
C.防滑鞋
D.安全网
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参考解析:架子工作业时应戴安全帽.系安全绳.穿防滑鞋。
第10题:关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是()。
A.标线工程正式开工前应在实验室进行试划试验
B.正式划标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥,然后根据设计图纸进行放样
C.划线时,通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度
D.标线充分干燥前,应设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行
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参考解析:本题考核的是公路工程标线施工技术要求。在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。并非A选项所说的“试验室进行试划试验”。
第11题:引起承包人索赔的因素众多,不是承包人索赔的因素是()。
A.赶工
B.开工受阻
C.气候影响
D.施工机械故障的停工
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第12题:不属于直接工程费的人工费内容的是()。
A.基本工资+工资性津贴
B.生产工人辅助工资
C.职工福利费
D.夜间施工增加费
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参考解析:人工费系指直接从事建筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用,包括基本工资.工资性津贴.生产工人辅助工资.职工福利费。
第13题:发包人应在监理人出具交工付款证书的()D内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按合同条款的约定,将逾期付款违约金支付给承包人。
A.7
B.14
C.21
D.28
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参考解析:发包人应在监理人出具交工付款证书后的14D内,将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的,按约定,将逾期付款违约金(即单利)支付给承包人。
第14题:对于隐蔽工程,质检工程师在预定检查时间的()H之前,向监理工程师书面预约。
A.8
B.12
C.24
D.32
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第15题:降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是()。
A.进行合同交底是降低成本的关键之一
B.制定先进的.经济合理的施工方案是降低成本的关键之一
C.提高机械利用率是降低成本的关键之一
D.组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一
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第16题:在悬索桥钢塔架施工中,其制作工艺程序主要包括()。
A.放样尺寸→拼装→冲孔→定中线→焊接→切削试拼
B.放样尺寸→冲孔→拼装→焊接→定中线→切削试拼
C.放样尺寸→定中线→拼装→焊接→冲孔→切削试拼
D.放样尺寸→切削试拼→拼装→焊接→定中线→冲孔
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参考解析:钢塔架制作工艺程序主要包括放样尺寸→冲孔→拼装→焊接→定中线→切削试拼。
第17题:由于铁路运输部门原因,承包方施工机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延误属于()延误。
A.可原谅,可补偿
B.可原谅,不可补偿
C.不可原谅,可补偿
D.不可原谅,不可补偿
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参考解析:本题考核的是按延误索赔结果划分工期延误的分类。关于本题我们应充分理解可原谅可补偿的延误,可原谅不可补偿的延误以及不可原谅的延误,三者的具体适用的情形。本题原因归属于承包商的原因,故不可原谅,不可补偿。
第18题:采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为()。
A.新奥法
B.矿山法
C.明挖法
D.盖挖法
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参考解析:新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称,它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法,是采用喷锚技术.监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。
第19题:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与()检测到的环境及交通量数据等控制风机的运转。
A.温度检测器
B.压力检测器
C.能见度检测器
D.亮度检测器
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参考解析:隧道通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据.交通量数据等控制风机的运转进行通风。
二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:预算材料数量内应包含的数量有材料的()。
A.施工操作损耗
B.设计消耗量
C.场外运输损耗
D.材料的场内合理的二次转运损耗
E.仓储保管损耗
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第21题:下列对于正铲挖掘机的说法有误的是()。
A.正铲工作面的高度一般不应小于2m
B.作业方法有反向开挖和正向开挖
C.工作效率较低
D.回转速度快
E.挖装作业灵活
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参考解析:正铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高,特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5M,否则将降低生产效率,过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。
第22题:下面属于控制供料成本的措施的有()。
A.材料的统计工作以限额领料单为依据
B.降低材料原价
C.控制场外运输费用
D.控制场外运输损耗
E.优化实验配合比
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第23题:按桥梁的结构体系划分,其基本体系有()。
A.梁式桥
B.拱桥
C.刚架桥
D.悬索桥
E.斜拉桥
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参考解析:按结构体系划分,有梁式桥.拱桥.刚架桥.悬索桥等四种基本体系。
第24题:就一条高速公路收费系统来说,其计算机系统应包括()。
A.车道计算机系统
B.收费站计算机系统
C.路段分中心计算机系统
D.省级收费管理中心计算机系统
E.etc计算机收费系统
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参考解析:计算机系统根据级别可分为车道计算机系统.收费站计算机系统.路段收费分中心计算机系统.省级收费管理中心计算机系统。
第25题:属于路基质量检验中土方路基实测项目的有()。
A.压实度
B.弯沉值
C.宽度
D.土的强度
E.平整度
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参考解析:土方路基实测项目有:压实度(△).弯沉值(△).纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡。
第26题:混凝土护栏的实测项目中属于关键项目的有()。
A.护栏混凝土强度
B.轴向横向偏位
C.地基压实度
D.基础厚度
E.基础平整度
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参考解析:混凝土护栏的实测项目有:护栏混凝土强度(△).护栏断面尺寸.基础平整度.轴向横向偏位(△).地基压实度.基础厚度。6不属于路基质量检验中石方路基实测项目的是()。A.压实B.弯沉值C.宽度D.平整度答案:B解析:石方路基实测项目有:压实.纵断高程.中线偏位.宽度.平整度.横坡.边坡坡度和平顺度。
第27题:按照工程技术档案管理的规定,工程完工验收后,交建设单位保管资料有()。
A.图纸会审记录.设计变更和技术核定单
B.工程质量检查评定和质量事故处理记录
C.施工组织设计及经验总结
D.永久性水准点的位置资料
E.隐蔽工程验收记录
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参考解析:C项,施工组织设计及经验总结是施工企业保存的档案资料。
第28题:加热施工时水泥混凝土路面所用的加热施工方式的填缝材料主要有()。
A.氯丁橡胶泥类
B.改性沥青类
C.聚(氨)酯.硅树脂类
D.聚氯乙烯胶泥类
E.沥青玛蹄脂类
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参考解析:加热施工式填缝料主要有沥青玛蹄脂类.聚氯乙烯胶泥类.改性沥青类等。
第29题:顶推施工是桥梁施工的重要方法之一。下列关于顶推方法适用条件说法正确的有()。
A.单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体构件较重的施工条件
B.多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的柔性墩的施工条件
C.单点顶推适用于桥墩较高.梁体较轻的施工条件
D.多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的墩的施工条件
E.单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体较轻的施工条件
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参考解析:按顶推动力装置的多少,顶推的方法可分为单点顶推和多点顶推,单点顶推适用于桥台刚度较大.梁体较轻的施工条件,多点顶推适用于桥墩较高.截面尺寸较小的柔性墩的施工条件。
案例分析题(共有5题)
第30题:
事件1:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致工作A持续时问延长l0d,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。
事件2:基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成工作8持续时间延长15d,增加人工费1万元、材料费1万元、机械费2万元。
事件3:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10d,增加人工费1.5万元、其他损失费5万元。
事件4:设备安装阶段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30d。
事件5:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。
针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔。
1.按照图4-5的施工进度计划,确定该工程的关键线路和计算工期,并说明按此计划该工程是否能按合同工期要求完工?
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2.对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。
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3.施工单位可以获得的工期补偿是多少天?说明理由。
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4.施工单位租赁土方施工机械用于工作A、B,日租金为1500元/d,则施工单位可以得到的土方租赁机械的租金补偿费用是多少?说明理由。
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5.施工单位可得到的企业管理费补偿是多少?
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第31题:某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:
(1)预应力筋的各项技术性能;
(2)预应力管道坐标及管道间距;
(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。
(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?
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(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?
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第32题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。
[问题]
1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。
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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?
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第33题:
某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构,其外径4.15m,内径3.55m,桥面全宽6.0m。为保护生态湿地环境,节约施工用地,保证施工进度,主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥,采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m,结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3~4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊,并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置,最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。
主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场,在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段,然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段,各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接,部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造,运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。
主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。
施工中发生如下事件:
事件1:主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中,施工单位采取了如下做法:
(1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈,并在除锈后的48h内进行焊接;
(2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手,在作业前后均应进行校正;
(3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时,完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验;
(4)工地焊接时应设立防风、防雨设施,遮盖全部焊接处;焊接时风力应小于5级,温度应高于5℃,相对湿度应小于85%;
(5)临时墩上必须设置顶推装置;
(6)主梁顶推完成后,永久支座应在落梁后进行安装。
事件2:主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括:①钢梁定位与永久支座安装;②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接;③主梁前端安装顶推钢导梁;④主桥钢桁梁首节段拼装;⑤构件运至现场;⑥落梁;⑦首节段顶推移梁;⑧施工场地准备;⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。
事件3:主桥拼装及顶推架设施工中,施工单位配备的主要机具设备有:步履式智能项推装置、竖向顶升千斤顸、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。
事件4:主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d,按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工,其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工,钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始,桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。
1.图5中,C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。
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2.事件1中,逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。
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3.写出事件2中工序①~⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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4.事件3中,施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些?
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第34题:
该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:
事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。
事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。
1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。
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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。
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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。
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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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