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我们该怎么找到"2024年最新版一级建造师铁路科目试题"？黑塞曾经说过，有勇气承担命运这才是英雄好汉。我们希望诸位也能好好地体会这句话。 我们希望诸位也能好好地体会这句话。 既然如此，学习好似一片沃土，只要辛勤耕耘，定会有累累的硕果；如若懒于劳作，当别人跳起丰收之舞时，你已是后悔莫及了。能那么认真找到这个页面的呢，是十分值得表扬的，那开始我们就来找答案吧！最后的祝福:人生终有许多选择。每一步都要慎重。但是一次选择不能决定一切。不要犹豫，作出选择就不要后悔。只要我们能不屈不挠地奋斗，胜利就在前方。
一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是()。
A.掘进机法
B.盾构法
C.明挖法
D.钻爆法
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第1题:一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。
A.1%～3%
B.3%～5%
C.5%～10%
D.10%～15%
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第2题:岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为()。
A.顺序施钻，延后注浆
B.顺序施钻，同步注浆
C.跳孔施钻，延后注浆
D.跳孔施钻，同步注浆
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参考解析:本题考核的是特殊路基地基的处理方法。溶洞.采空区路段，一般采用加固洞穴或回填注浆等方法处理。本题实际来源于《高速铁路路基工程施工技术指南》关于“岩溶.洞穴处理”的内容:注浆孔应跳孔施钻.同步注浆，注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行，先两侧后中问。在地下水有水头压力时，应先注下游孔，再注上游孔。故选项D正确。
第3题:黄土路堑施工，宜安排在()施工。
A.旱季
B.雨季
C.春季
D.冬季
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第4题:下列关于先张法预应力混凝土简支梁施工程序正确的是()。
A.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂
B.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装制孔器→安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→抽拔制孔器→清理孔道→养护→穿预应力束→张拉预应力束→孔道压浆.封锚→浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
C.台座整平.安装支座预埋板→安装并张拉预应力束→安装梁体钢筋安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→放张预应力束→封锚.浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
D.台座整平.安装支座预埋板→安装梁体钢筋安装外模.内模.端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→安装并张拉预应力束→放张预应力束→封锚.浇筑梁端混凝土→移梁至存梁厂
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第5题:隧道工程质量控制时,施工单位应对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A.隧道限界
B.衬砌厚度.强度
C.衬砌背后回填
D.监控量测
E.防水
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第6题:岩溶隧道超前地质预报应采用以()为主的综合预报方法。
A.超前地表钻探
B.超前水平钻探
C.红外探测
D.地质雷达探测
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参考解析:本题考核的是岩溶隧道的地质预报建立方法。岩溶发育隧道，地质预报建立应以长距离物探和钻探为主，其他物探方式为辅，红外线探测连续施测的综合预报体系。超前地表钻探是施工前对隧道地表补充地质调查分析.地质作图等。超前水平钻探是根据钻孔资料来推断施工中的隧洞前方的地质情况。故选项B正确。
第7题:对软塑饱和粘性土地基，应优先采用的处理方式是()。
A.强夯置换法
B.冲击碾压法
C.强夯法
D.振动碾压法
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第8题:在具有凸形挡台的钢筋混凝土道床底座上，应铺设的无砟轨道形式为()。
A.crtsⅰ型板式无砟轨道
B.crtsⅱ型板式无砟轨道
C.crtsⅰ型双块式无砟轨道
D.crtsⅱ型双块式无砟轨道
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第9题:采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构.半机械式盾构和()盾构。
A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式
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第10题:关于路堑开挖施工的说法，正确的是()。
A.横向台阶开挖仅适用于横坡大于1:10的一般土石路堑
B.黄土路堑截水沟设置应尽量靠近堑顶且距离不大于2m
C.较深半路堑横向开挖宜按每层高度不大于5m分层进行
D.软石路堑在采用大型机械施工时可自下而上掏底开挖
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第11题:对于普通水泥，掺加不超过5％混合材料的水泥称为()。
A.矿渣硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥
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第12题:双壁钢围堰一般由内外壁板.竖向桁架.水平环形桁架.刃脚组成。适用于()的地层。
A.流速较小.水位较深.承台较浅
B.流速较大.水位较深.承台较浅
C.流速较大.水位较浅.承台较浅
D.流速较大.水位较深.承台较深
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第13题:就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。
A.绑扎钢筋
B.安装钢刃角
C.浇筑底节混凝土.养护
D.支排架及底模板
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第14题:铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆
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第15题:路堤填筑的“八流程”是指，施工准备.基地处理.().检测签证，路基整修。
A.摊铺平整.洒水晾晒.分层填筑.碾压夯实
B.洒水晾晒.摊铺平整.分层填筑.碾压夯实
C.分层填筑.晒水晾晒.碾压夯实.摊铺平整
D.分层填筑.摊铺平整.晒水晾晒.碾压夯实
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第16题:土袋围堰适用于水深()的土。
A.不大于2m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较大
B.不大于2m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较大
C.不大于3m.流速小于1.5m/s.河床为渗水性较小
D.不大于3m.流速小于1.8m/s.河床为渗水性较小
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第17题:在设有挡土墙或地下排水设施地段，挡土墙.排水设施及防护的施工顺序正确的是()。
A.先做好挡土墙.防护，再做排水设施
B.先做好挡土墙.排水设施，再做防护
C.先做好防护.挡土墙，再做排水设施
D.先做好防护.排水设施，再做挡土墙
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参考解析:各种防护设施应在稳定的地基和坡体上施工。在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做好挡土墙.排水设施，再做防护。
第18题:加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于()。
A.4m
B.9m
C.10m
D.11m
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第19题:关于路基工程施工中的关键工序,以下正确的是()。
A.高边坡防护.过渡段路基.基底处理.软弱地基施工
B.路堤填筑.路堑开挖.高边坡防护和过渡段路基施工
C.基底处理.软土地基.路堤填筑.路堑开挖.高边坡防护和过渡段路基施工
D.基底处理.软土地基及特殊路基施工.路堤填筑.路堑开挖.高边坡防护和过渡段路基施工
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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:变更设计费用的规定以下叙述正确的有()。
A.i类变更设计概算由勘察设计单位按初步设计批复的概算编制原则编制,并对工程数量和费用进行增减对照
B.非责任原因的变更设计,属于不可抗力的,按合同约定处理;属于风险包干范围的,按风险包干相关规定处理;其他变更设计增减工程费用,除相关规定外,由承包单位承担,相关事宜在合同中明确
C.ⅱ类变更设计单独计取勘察设计费
D.对变更设计中节约投资的单位及个人,按照国家和铁道部相关规定予以奖励
E.变更设计履行审批程序后,其费用即可纳入项目概算
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第21题:铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土.钢筋网片.钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现()。
A.施工期安全的目的
B.起控制围岩过大变形的目的
C.施工期防尘的目的
D.起控制模板过大变形的目的
E.施工期控制质量和防水的目的
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第22题:邻近铁路营业线施工前，施工单位必须与铁路各设备管理单位签订()协议。
A.施工安全
B.施工配合
C.设备采购
D.施工监护
E.施工承包
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参考解析:本题考核的是营业线施工相关规定。施工前施工单位必须与铁路各设备部门单位签订施工安全协议.施工配合协议.施工监护协议。
第23题:圆形涵洞顶进的施工要点包括()。
A.导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程.内距及中心线
B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理
C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D.管节周围上部允许超挖3cm,下部100度圆弧范围内不得超挖
E.当土质较差.埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135度范围内设帽檐式钢板刃脚
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第24题:下列属于铁路信号施工的是()。
A.车站信号
B.区间信号
C.监测系统
D.列车控制系统
E.防灾监测
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第25题:采用填缝.灌浆.嵌补.支顶等措施防护.加固边坡时,嵌补坡面空洞及凹槽,应先清除松动岩石,再将基座凿平,并保持襟边宽度不小于0.5M,然后再行砌筑;应做到()。
A.灌浆砌筑
B.自上而下
C.嵌体稳固
D.表面平顺
E.周边封严
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参考解析:嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0.5M，然后再行砌筑；应做到嵌体稳固，表面平顺，周边封严。
第26题:采用复合式衬砌的隧道，二次衬砌施工内容有()。
A.放线定位
B.打设锚杆
C.立模
D.浇筑混凝土
E.拆模与养护
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参考解析:本题考核的是隧道衬砌施工的内容。衬砌施工主要流程为:断面检查.放线定位.拱架模板整备.立模.混凝土制备与运输.混凝土浇筑.养护与拆模。
第27题:铺轨基地应符合()规定。
A.铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模.施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力
B.基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源,电源和运输通道
C.基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形.运量和作业方法确定
D.铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于5.5m的距离
E.采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨.长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要
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第28题:粉体喷射搅拌桩的要求有()。
A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证
B.不得使用受潮结块.变质的加固料
C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机.粉体发送器及配套设备
D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量
E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少2.0m
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第29题:混凝土冬期施工，配置混凝土用水泥应优先选用()。
A.活性高.水化热大的硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.粉煤灰质硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥
E.活性不高.水化热不大的硅酸盐水泥
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案例分析题(共有5题)
第1题:新建铁路某标段包含路基，路基段存在软土路基，采用循环钻机，进行桩基处理进行水下混凝土灌注，如图所示，隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生，采取了短开挖，加强监控量测，对施工机械加装钢板防护。
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第2题:
1、写出图中A、B、C。
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2.根据事件一：补充M、N、P。
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3.根据事件二：营业线接长涵洞安全专项方案不全，请补充。
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4.营业线施工，铁路运输集团需要为施工单位提供哪些配合。
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第3题:
1．写出图6中A、B、C所代表的名称。
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2．逐条判定事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。
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3．根据背景资料，给出处理顶进涵扎(低)头的施工措施。
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4．给出事件3中施工关键线路及施工天数。
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5．给出事件4中优化后的施工顺序。
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第4题:
1、请根据背景，给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。
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3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。
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4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四，请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始，计划工期5个月，根据设计规程，有效施工天数为120天，请问双块轨道板需要多少套设备?
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第5题:
1、针对事件一，请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些，正确做法是什么?
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3、针对事件三，写出M、N所代表的工艺名称。
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