全国一级建造师公路答题

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:在陆地工程的安全管理中,环境的安全管理是指()。

A.各种安全防护

B.机械设备状况

C.人员教育情况

D.资金到位情况

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第1题:拱式桥与同跨径的梁式桥相比,其弯矩和变形要小很多,原因在于()的作用。

A.水平力

B.竖向力

C.剪力

D.弯矩

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参考解析:拱是有推力的结构,对地基要求较高,一般常建于地基良好的地区。


第2题:关于光面暴(同音字)破说法错误的是()。

A.开挖轮廓成型规则,岩面平整

B.岩面上保存50%以上孔痕,且无明显裂缝

C.暴(同音字)破后围岩壁上无危石

D.粒径适中,有利于洞渣运输

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参考解析:本题考查:本题考查的是钻眼暴(同音字)破掘进施工技术要点。,选项分析:光面暴(同音字)破是指暴(同音字)破后断面轮廓整齐,超挖和欠挖符合规定要求的暴(同音字)破,其主要标准是:①开挖轮廓成型规则,岩面平整;②岩面上保存50%以上孔痕,且无明显的暴(同音字)破裂缝;③暴(同音字)破后围岩壁上无危石。


第3题:悬臂拼装法施工,()对控制该跨节段的拼装方向和标高起非常关键的作用。

A.0号块

B.1号块

C.支座

D.垫石

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参考解析:本题考查:本题考查的是刚构桥施工中悬臂拼装。,选项分析:由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高非常关键,故1号块与0号块之间的接缝多以采用湿接缝以利调整1号块位置。


第4题:桥梁上部结构无平衡重转体合龙时,合龙口混凝土达到设计强度的()后对称分级的卸除扣索。

A.75%

B.80%

C.85%

D.100%

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构转体施工.,选项分析:无平衡重平转施工,合龙口混凝土符合设计规定的强度或达到设计强度的85%后,应按对称均衡的原则,分级卸除扣索,卸除过程中应对拱体的拱轴线和高程以及扣索的内力进行监测;全部扣索卸除后,应测量拱体的最终轴线位置和高程。


第5题:路基施工准备的一般规定要求,进行施工调查及现场核对后,应根据设计要求、合同条件及现场情况等,编制()。

A.施工方案

B.施工组织设计

C.专项方案

D.施工进度计划

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参考解析:本题考查:此题考查路基施工准备的一般规定。,选项分析:应进行施工调查及现场核对,根据设计要求、合同条件及现场情况等编制施工组织设计。


第6题:下列测量工作中不属于开工准备阶段测量工作的是()。

A.交接桩

B.施工控制网建立

C.地形地貌复核测量

D.施工放样测量

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参考解析:本题考查的是公路工程施工测量管理。开工准备阶段测量包括:交接桩.设计控制桩贯通复测.施工控制网建立.地形地貌复核测量。


第7题:按我国目前规范要求,高等级公路沥青路面施工应使用()设备。

A.连续强制式搅拌

B.间歇强制式搅拌

C.间歇滚筒式搅拌

D.连续滚筒式搅拌

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第8题:以下关于便桥建设要求错误的是()。

A.便桥结构按照实际情况专门设计,同时应满足排洪要求

B.便桥高度不低于上年最高洪水位

C.当河窄.水浅时可选用易于拆散.组建的浮桥

D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

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第9题:为保护开挖界限以外山体,使拟爆体与山体分开,可采用的暴(同音字)破方法是()。

A.预裂暴(同音字)破

B.光面暴(同音字)破

C.微差暴(同音字)破

D.洞室暴(同音字)破

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参考解析:本题考查:此题考查路基暴(同音字)破施工技术。,选项分析:预裂暴(同音字)破:没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,控制药量,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖界限以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。光面暴(同音字)破:在幵挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有侧向临空面的情况下,用控制抵抗线和药量的方法进行暴(同音字)破,使之形成一个光滑平整的边坡。微差暴(同音字)破:两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔(一般为15?75ms)依次起爆,称为微差暴(同音字)破,亦称毫秒暴(同音字)破。洞室暴(同音字)破:为使暴(同音字)破设计断面内的岩体大量抛掷(抛坍)出路基,减少暴(同音字)破后的清方工作量,保证路基的稳定性,可根据地形和路基断面形式,采用抛掷暴(同音字)破、定向暴(同音字)破、松动暴(同音字)破方法。


第10题:梁(板)安装的实测项目通常不包括()。

A.预埋件位置

B.支座中心偏位

C.倾斜度

D.相邻梁(板)顶面高差

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第11题:下列关于悬臂浇筑边跨合龙施工流程的表述,正确的是()。

A.施工准备及模架安装→设置平衡重→合龙锁定→普通钢筋及预应力管道安装→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

B.施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

C.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→设置平衡重→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

D.施工准备及模架安装→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→设置平衡重→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架

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参考解析:本题考查:本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工。,选项分析:悬臂浇筑边跨合龙施工流程图:施工准备及模架安装→设置平衡重→普通钢筋及预应力管道安装→合龙锁定→浇筑合龙段混凝土→预应力施工→拆模、落架。


第12题:关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()。

A.主要承受压力

B.不能承受弯矩作用

C.适用于地基承载力较好的土层

D.由地基反力承担上部荷载

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参考解析:本题考查:此题考查扩大基础。,选项分析:扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求。扩大基础主要承受压应力,一般用抗压性能好,抗弯拉、抗剪性能较差的材料(如混凝土、毛石、三合土等)建造,适用于地基承载力较好的各类土层,根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、挖掘机、暴(同音字)破等设备与方法开挖。选项B说法错误,扩大基础抗弯拉能力差,而不是不能承受弯矩作用。


第13题:在开挖土方过程中,开挖深度超过()M时,其边缘上面作业同样应视为高处作业。

A.2

B.3

C.4

D.5

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参考解析:凡在坠落高度基准面2M以上(含2M)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。


第14题:()是用图形符号、颜色等向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。

A.交通标志

B.交通标线

C.防落网

D.防眩设施

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参考解析:本题考查:本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。,选项分析:交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息,用于管理交通的设施,主要作用是提示、诱导、指示等作用。


第15题:开工预付款的金额在项目专用条款数据表中约定,一般按()的百分比支付。

A.签约合同价

B.有效合同价

C.主要材料价款总额

D.主要材料和设备的价款总额

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参考解析:本题考查:公路工程合同价款支付。,选项分析:开工预付款是一项由业主提供给承包人用于开办费用的无息贷款,国内开工预付款金额一般应为10%签约合同价。


第16题:数字程控交换系统主要功能是()。

A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务,包括业务电话和调度指令电话等

B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道

C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视

D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护

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参考解析:B为光纤数字传输系统之功能。


第17题:关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序,正确的是()。

A.仰斜式>俯斜式>垂直式

B.仰斜式>垂直式>俯斜式

C.俯斜式>垂直式>仰斜式

D.垂直式>仰斜式>俯斜式

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参考解析:本题考查:本题考查重力式挡土墙工程施工技术。,选项分析:仰斜墙背所受的土压力较小,俯斜墙背所受土压力较大,垂直墙背的特点,介于仰斜和俯斜墙背之间。


第18题:梁桥和拱桥上常用的U形桥台的特点是()。

A.靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定

B.圬工体积较小,因而其自重和阻水面积也较小

C.自重较大,增加了对地基的要求

D.侧墙之间填土容易排水

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参考解析:梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U形桥台,它适用于填土高度在8~10M以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大,也增加了对地基的要求。


第19题:A类突起路标与B类突起路标的性能区别是()。

A.具备减速性能

B.具备防滑性能

C.具备视线诱导性能

D.具备逆反射性能

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:下列关于沉井施工质量检验基本要求的说法正确的有()。

A.沉井下沉应在井壁混凝土达到规定强度后进行

B.浮式沉井在下水.浮运前,应进行水密性试验

C.所有沉井阶段接高完成后,再整体纠正沉井的倾斜

D.沉井下沉到设计高程时,应检查基底,确认符合设计要求后方可封底

E.下沉应有完整.准确的施工记录

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第21题:按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机可分为()。

A.手掘式

B.土压式

C.半机械式

D.泥水式

E.机械式

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参考解析:本题考查的是公路隧道盾构施工。盾构机按开挖面是否封闭划分,可分为密闭式和敞开式两类;按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构机又可分为土压式和泥水式两种;敞开式盾构机按开挖方式划分,可分为手掘式.半机械式和机械式三种。


第22题:热拌沥青混合料运输时,运料车应用篷布覆盖,其主要作用有()。

A.保温

B.防雨

C.防老化

D.防污染

E.防骨料离析

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参考解析:本题考查:本题考查的是路面沥青稳定基层(底基层)施工。,选项分析:热拌沥青混合料的运输:运料车应用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染。


第23题:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑可采用基坑排水方法有()。

A.集水坑排水法

B.井点排水法

C.高压喷射注浆法

D.沉井法

E.冻结帷幕法

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参考解析:对于土质渗透性较大.挖掘较深的基坑,可采用帷幕法,即将基坑周围土层用硅化法.深层搅拌桩隔水墙.压力注浆.高压喷射注浆.冻结帷幕法等处理成封闭的不透水的帷幕。


第24题:梁板预制完成后,移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号,标识内容包括()。

A.预制时间

B.预制造价

C.施工单位

D.梁体编号

E.部位名称

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第25题:锚杆种类包括()。

A.砂浆锚杆

B.自进式锚杆

C.树脂锚杆

D.小导管

E.工字钢

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参考解析:本题考查:本题考查的是公路隧道支护与衬砌。,选项分析:锚杆种类有砂浆锚杆、药卷锚杆、中空注浆锚杆、自进式锚杆、组合中空锚杆和树脂锚杆等。


第26题:沥青混合料按组成结构分类原则可分为()。

A.骨架空隙结构

B.密实悬浮结构

C.密实骨架结构

D.嵌挤级配结构

E.连续级配结构

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参考解析:沥青混合料按组成结构分类原则可分为骨架空隙结构.密实悬浮结构.密实骨架结构。


第27题:监控系统的主要构成有()。

A.计重收费子系统

B.视频监控子系统

C.火灾自动报警子系统

D.调度指令电话子系统

E.隧道广播子系统

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参考解析:本题考查:此题考查监控系统的主要构成。,选项分析:监控系统按其功能可分为九个子系统:交通(信号)监控子系统、视频监控子系统、调度(指令)电话子系统、火灾自动报警子系统、隧道通风控制子系统、隧道照明控制子系统、电力监控子系统、隧道紧急电话子系统、隧道广播子系统。其中交通信号监控、视频监控、调度电话、火灾自动报警、隧道紧急电话、隧道有线广播为独立的子系统,隧道通风控制、隧道照明控制、电力监控在逻辑构成上相对独立,在系统构成上则可以合在一起。


第28题:关于滑坡防治的工程措施,下列说法错误的有()。

A.滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类

B.环形截水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流

C.可采用焙烧法、电渗排水法和暴(同音字)破灌浆法来改善滑坡带土石性质

D.牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡宜用滑坡减重

E.滑坡整治不宜在雨期施工

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参考解析:本题考查:本题考查的是滑坡地段路基施工。,选项分析:环形截水沟施工技术规范规定:对于滑坡顶面的地表水,应采取截水沟等措施处理,不让地表水流入滑动面内。树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重。


第29题:间接费包括()等。

A.基本费用

B.职工探亲路费

C.财务费用

D.辅助生产间接费

E.施工机械使用费

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参考解析:企业管理费由基本费用.主副食运输补贴.职工探亲路费.职工取暖补贴和财务费用五项组成。


案例分析题(共有5题)

第1题:某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。

  [问题]

1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。

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2、下列完全不能用于路堤填料的土有( )?

A.含草皮土

B.含有腐朽物质的土

C.强膨胀土

D.碳渣

E.煤渣

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3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分?

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第2题:

某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,Ⅳ、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:

事件1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,V级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。

事件2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图2所示。





1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。

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2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。

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3.针对事件1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。

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针对事件2,复制图2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。

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第3题:某段高速公路桩号为K0+000~K13+700,交通荷载等级为重交通。K9+362处有一座7×30m预应力混凝土T型梁桥,桥梁造价为1000万元(含桥面铺装、交通安全设施等所有工程),K9+100~K9+600路线纵断面示意图如图2-2所示。施工单位中标进场后,经初步考察,拟组织下列机械进场:(A)挖掘机;(B)缆索式起重机;(C)羊足碾;(D)旋挖钻机;(E)架桥机;(F)打桩机;(G)平地机;(H)大吨位千斤顶;(I)压路机;(J)自卸汽车等。



  在编制实施陛施工组织设计时,施工单位发现K9+100~K9+600段弃方共计140000m3,弃方平均运距为450m,且弃土场占用良田较多;桥头两端挖方体经取样检测,甲类土CBR值为4.2%,乙类土CBR值为8.1%,土体均匀。经业主、设计、监理、施工等单位现场考察,综合各方面因素,业主单位提出设计变更,将桥梁变更为路堤,变更后的路基填方横断面示意图如图2~3所示。变更后,桥位段增加填方125000m3(均来自于K9+100~K9+600段路基挖方),增加的其他所有防护、排水、路面、交通安全设施等工程造价为680万元。该合同段路基挖方单价为14.36元/m3,填方单价为7.02元/m3。


  桥位段地表主要为旱地,原状土强度满足填方要求,设计要求清除表土深度为15cm。变更申请批复后,施工单位先将桥位段树木、表土、坟墓等清理完成,在基底填筑前,进行平整、碾压,并进行了相关检查或检测,然后逐层进行填筑施工。

  【问题】

1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额(单位:万元,计算结果保留2位小数)。根据《公路工程设计变更管理办法》,判定该设计变更属于哪级变更?说明理由。该设计变更应该由什么单位审批?

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3.施工单位填筑前,对原地面还应如何处理?说明理由。

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4.施工单位完成原地面处理后,正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测?

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5.施工单位在进行该段(K9+100~K9+600)变更后的路基工程施工时,从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理(以字母代号表示)?

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第4题:为规范公路工程施工招标投标活动,保证公路工程施工质量,维护招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》中明确指出:公路工程施工招标分为公开招标和邀请招标。

  采用公开招标的,招标人应当通过国家指定的报刊、信息网络或者其他媒体发布招标公告,邀请具备相应资格的不特定的法人投标。

  采用邀请招标的,招标人应当以发送投标邀请书的方式,邀请三家以上具备相应资格的特定的法人投标。

  评标方法关系到招标投标活动各方当事人合法权益,《公路工程施工招标投标管理办法》对评标方法作出了相关规定。

(1)公路工程施工招标的评标方法有哪些?

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(2)简述合理低价法、最低评标价法、综合评估法和双信封评标法。

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第5题:某公路隧道为浅埋隧道,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长280m。隧道区域内主要为中等风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位针对隧道的特点,加强了浅埋段和洞口段的开挖施工,并根据地质条件、.地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择了开挖方法,并做好喷射混凝土和锚杆支护的工作。

(1)对于隧道浅埋段的施工,除背景中提到的注意事项外,还要注意那些方面的问题?

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(2)根据背景材料,喷射混凝土要注意哪些问题?

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(3)根据背景材料,锚杆支护的施工要注意哪些事项?

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