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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)
第题:路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是()。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降
B.减少路面厚度
C.提高原地基承载力
D.减少裂缝反射
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参考解析:路基改建施工，在路基填筑时如有必要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
第1题:在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是()。
A.模板.支架和拱架自重
B.新浇混凝土的重力
C.施工人员及机具等荷载
D.振捣混凝土产生的荷载
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第2题:拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生()，使台后填土将产生推力以平衡拱的推力
A.绕基底形心轴向路堤方向的转动
B.绕基底边缘向路堤方向的转动
C.绕基底形心轴向路堤方向的水平移动
D.绕基底边缘向路堤方向的水平移动
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第3题:为防止钻孔灌注桩断桩，导管的直径应根据什么确定()
A.桩的浇注时间要求及石料最大粒径
B.混凝土的塔落度及石料最大粒径
C.导管的埋置深度及最大粒径
D.灌注桩桩径及石料的最大粒径
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第4题:在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是()。
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
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第5题:桥梁高程控制测量中，高程控制网的主要形式是水准网，当桥长在300M以上时，应采用()等水准测量的精度。
A.一
B.二
C.三
D.四
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第6题:下列哪一项措施不是水泥混凝土路面断板的防治措施()
A.严格配合比，确保其具有足够的强度
B.提高基层施工质量，确保良好的支撑
C.严格掌握切缝时间，避免收缩产生断板
D.基层上摊铺碎石层，避免温度产生断板
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第7题:隧道通常是由()组成。
A.洞身衬砌和洞门
B.主体建筑物和附属建筑物
C.墙身和拱圈
D.墙身.拱圈和抑拱
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第8题:对于原地基处理，下面哪个说法不正确()
A.路基用地范围内的树木.灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理
B.原地面的坑.洞.墓穴等应用原地土或砂性土回填c.当路堤填土高度小于路床厚度(80
C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，路床压实度不宜小于基底压实度标准
D.路堤原地基横坡陡于1:5时，原地基应挖成台阶
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第9题:不属于特种设备的选项是()。
A.锅炉
B.起重机械
C.土石方运输车辆
D.施工电梯
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第10题:属于开级配沥青混合料的是()。
A.改性沥青稳定碎石
B.排水式沥青磨耗层混合料
C.沥青玛蹄脂碎石
D.沥青混凝土
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参考解析:此题主要考察按矿料级配分类的沥青路面分类。改性沥青稳定碎石属于半开级配沥青混合料，选项A错。沥青玛碲脂碎石属于间断级配沥青混合料，选项C错。沥青混凝土属于密级配沥青混凝土混合料，选项D错。因此，本题的正确选项是B。
第11题:最佳含水量是指()
A.在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量
B.在标准击实曲线上最大干密度所对应的含水量
C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量
D.在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量
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第12题:关于刚架桥的叙述错误的是()。
A.它是由受弯的上部梁(或板)与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构
B.由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用
C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构
D.刚架分直腿刚架与斜腿刚架
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参考解析:此题考查桥梁的基本体系和分类。刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架分直腿刚架与斜腿刚架。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。因此，本题的正确选项是"C.刚架桥整个体系是简支结构，是没有推力的结构"。
第13题:在施工中为达到控制物耗的目的，最常用的办法是()。
A.采用新技术.新工艺
B.推行限额领料制度
C.减少材料场外运输损耗
D.采用新结构
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第14题:软土地区路堤填筑时，在软土层顶面铺砂垫层的主要作用是()。
A.浅层水平排水
B.扩散应力分布
C.减少沉降量
D.防冻胀
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参考解析:在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用。
第15题:在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是()。
A.拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形
B.受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形
C.主拱圈因混凝土收缩.徐变及温度变化引起的挠度
D.由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度
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第16题:在级配碎石的路拌法施工过程中，用平地机进行拌和，宜翻拌()遍，使石屑均匀分布于碎石料中。
A.5～6
B.3～4
C.7～8
D.6～7
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参考解析:本题考核的是级配碎石的路拌法施工要点。用平地机进行拌和，宜翻拌5～6遍，使石肩均匀分布于碎石料中。
第17题:重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是()。
A.设传力杆平缝型
B.设传力杆假缝型
C.设拉杆企口缝型
D.设拉杆平缝型
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参考解析:重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。
第18题:多跨桥梁的桥梁基础由于受到专业设备数量的限制，不宜配备多台，因此只能采取()。
A.流水施工
B.平行施工
C.顺序施工
D.垂直施工
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第19题:下列公路工程项目,二级注册建造师可以担任项目负责人的是().
A.单跨100米的桥梁工程
B.桥长500米的连续桥工程
C.长度1000米的隧道工程
D.长度200米的高速公路
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参考解析:本题考查的是二级建造师注册执业工程规模标准.二级注册建造师担任中小型工程项目负责人
二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)
第20题:监控系统视频监视的重点包括()等处，应对图像进行选择与监视，并能进行实时存贮录像.回放.检索等功能，实现视频的多级监控。
A.全省特大桥.长隧道.特长隧道
B.高接高枢纽立交.事故易发地点
C.省(市)界主线收费站
D.收费车道
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第21题:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，要求在基层上浇洒()形成透入基层表面的薄层
A.乳化沥青
B.煤沥青
C.液体沥青
D.热拌沥青碎石
E.沥青混凝土
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第22题:高速公路通信系统的主要功能()
A.为高速公路日常运营管理.事故处理.救护.养护.收费等部门提供可靠的通信手段
B.为收费.监控.会议电视和管理信息等系统提供数据.图像等传输通道
C.为收费.监控和管理信息等系统提供供电电源
D.为道路使用者提供紧急呼救求援和帮助等服务
E.为收费系统提供计费服务
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第23题:山岭隧道浅埋段施工中，为防止围岩出现松动，应尽快施工衬砌的围岩包括()。
A.ⅰ级
B.ⅲ级
C.ⅳ级
D.ⅴ级
E.ⅵ级
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参考解析:本题考查的是山岭隧道施工技术。山岭隧道浅埋段施工中，Ⅴ级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。P134。
第24题:路堤填料，不得使用()和含有腐朽物质的土。
A.膨胀土
B.有机土
C.冻土
D.沼泽土
E.盐渍土
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第25题:关于路堤填筑方式，以下哪些说法是正确的()
A.不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0.5米
B.优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层
C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑
D.透水性较小的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡
E.透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡
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第26题:可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有()。
A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀
C.混合料碾压成形及时洒水养生
D.增加碎石级配中细粉料的含量
E.混合料碾压成形后马上铺筑封层
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参考解析:A和C是防治措施。
第27题:公路工程安全管理的要求包括()。
A.预防为主原则
B.谁主管谁负责的原则
C.“多票否决”的原则
D.以人为本，关爱生命的原则
E.“三不放过”的原则
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参考解析:本题考查的是公路工程安全管理的原则。P182。
第28题:符合级配.塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做二.三.四级公路的()。
A.土基
B.下面层
C.底基层
D.基层
E.上面层
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第29题:石灰稳定土底基层裂缝病害的原因有()。
A.石灰剂量低
B.土的塑性指数较高
C.拌和不均匀
D.含水量控制不好
E.工程所在地温差大
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案例分析题(共有4题)
第30题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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第31题:承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况： (1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15d后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。 (2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。
1.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
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2.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
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3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥，应由谁负责?
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4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。
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5.施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?
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6.公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
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7.公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
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第32题:某一高速公路施工合同段，该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇，具有一定的工业基础，货物及商品流通量较大，该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道，考虑到该乡镇今后经济发展的需要，当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更，并报有关部门批准，由原设计单位提供变更设计图纸，建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工，同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。
1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?
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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?
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第33题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： (1)施工放样与断面测量。 (2)保证填土材料合格。 承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。
1.补充路基施工的质量控制关键点。
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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?
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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?
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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?
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5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?
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