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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:饮用水消毒的目的是()。
A.去除水中病毒和细菌,保证饮水卫生和生产用水安全
B.去除地下水中所含过量的铁和锰,使水质符合饮用水要求
C.去除水中胶体和细微杂质
D.清除水中的腐殖酸和富里酸,以免产生“三致”物质
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第1题:钢筋工程施工中,当钢筋受力不明确时应按()处理。
A.受拉
B.受压
C.受剪
D.受扭
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参考解析:P48施工中钢筋受力分不清受拉.受压的,按受拉处理。
第2题:进行防水层施工前,混凝土基层检测的非主控项目是()。
A.外观质量
B.含水率
C.粗糙度
D.平整度
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第3题:利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量的补偿器是()。
A.波形补偿器
B.球形补偿器
C.填料式补偿器
D.方形补偿器
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参考解析:本题考核的是方形补偿器。方形补偿器由管子弯制或由弯头组焊而成,利用刚性较小的回折管挠性变形来消除热应力及补偿两端直管部分的热伸长量。
第4题:关于厂站水处理工艺管线的特点,说法有误的是()N
A.水流性能好
B.抗弯性能好
C.抗腐蚀性能高
D.抗地层变位性好
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第5题:大型水池施工中的实用抗浮措施不包括()。
A.降低地下水位
B.基坑四周设防汛墙
C.使水位内外无水位差
D.构筑物增设锚杆
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参考解析:本题考查的是水池施工中的抗浮措施。大型水池施工中的实用抗浮措施包括选项ABC之外还有:构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管和抽水设备等。
第6题:以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是()。
A.地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可
B.站台形式可采用岛式.侧式和岛.侧混合的形式
C.高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种
D.枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接.送两条线路上的列车
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第7题:园林中最常用.最经济的排水方式是()。
A.地面排水
B.明沟排水
C.暗沟排水
D.管道排水
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参考解析:本题考查的是园林给排水工程施工技术。地面排水是园林中最常用.最经济的排水方式。该题针对“园林工程施工”知识点进行考核:
第8题:预应力钢筋张拉应由()主持。
A.操作班长
B.施工员
C.技术员
D.技术负责人
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第9题:参加单位工程验收的项目负责人人员应具备工程建设相关专业的中级以上技术职称并具有()年以上从事工程建设相关专业的工作经历,参加单位工程验收的签字人员应为各方项目负责人。
A.2
B.3
C.4
D.5
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第10题:干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线,采用()方式建设的综合管廊。
A.独立分舱
B.同舱
C.双舱
D.浅埋沟道
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参考解析:干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线,采用独立分舱方式建设。
第11题:投标文件中商务部分不包括()。
A.资质证书
B.环境保护措施
C.营业执照
D.投标保证金
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第12题:施工现场的进口处应有整齐明显的“五牌一图”,其中“一图”是指()。
A.施工平面图
B.横道图
C.设计平面图
D.交通导行图
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第13题:开工前复核基准点.基准线和高程过程中发现不符或与邻近工程矛盾时,应向()提出,并取得准确结果。
A.建设单位
B.设计单位
C.监督单位
D.勘察单位
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参考解析:开工前应对基准点.基准线和高程进行内业.外业复核。复核过程中发现不符或与相邻工程矛盾时,应向建设单位提出,进行查询,并取得准确结果。该题针对“施工测量”知识点进行考核:
第14题:排水构筑物施工时,为避免混凝土结构内外温差过大,混凝土的人模温度不应大于()。
A.25℃
B.30℃
C.32℃
D.20℃
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第15题:地铁车站基坑回填可以采用()。
A.淤泥
B.腐殖质土
C.粉砂
D.中砂
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第16题:基坑的围护结构荷载主要来自()所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。
A.基坑支护
B.基坑开挖卸荷
C.基坑上部荷载
D.动荷载
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参考解析:基坑的围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力,并将此压力传递到支撑,是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。答案B正确,选项A.C和D是干扰项。该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核:
第17题:以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是()。
A.将已摊铺混合料留下部分暂不碾压,然后跨缝压实的做法属于冷接缝
B.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
C.高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
D.其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝
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第18题:压力管道水压试验的管段长度不宜大于()KM。
A.2.0
B.5.0
C.3.0
D.1.0
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第19题:钻孔灌注桩施工中,深水河流中必须搭设水上作业平台,作业平台应根据施工荷载.水深.水流.工程地质状况进行施工设计,其高程应比施工期间的最高水位高()以上。
A.1000mm
B.500mm
C.700mm
D.800mm
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:城镇道路基层施工时,石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺的规定有()。
A.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场
B.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润
C.降雨时应停止施工,已摊铺的应尽快碾压密实
D.宜在秋末和气温较低季节施工,施工最低气温为-5℃
E.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
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参考解析:本题考核的是石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺要求。城镇道路基层施工时,石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的运输与摊铺宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5。C,所以D选项错误。
第21题:施工过程应按要求进行自检.互检和交接检。()未经检验或已经检验定为合格的严禁转入下一道工序。
A.隐蔽工程
B.指定部位
C.分部工程
D.分项工程
E.单项工程
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第22题:施工进度控度总目标应进行分解,不同的工程项目可分解为()分目标。
A.交工
B.时间
C.完工
D.单项
E.阶段
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第23题:分节制作沉井时应()。
A.每节制作高度应符合施工方案要求,且第一节制作高度必须高于刃脚部分
B.混凝土施工缝处理应采用凹凸缝或设置钢板止水带,施工缝应凿毛并清理干净
C.沉井每次接高时各部位的轴线位置应一致.重合,及时做好沉降和位移监测
D.井内设有底梁或支撑梁时应与刃脚分别浇捣
E.必要时应对刃脚地基承载力进行验算,并采取相应措施确保地基及结构的稳定
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第24题:符合现浇拱桥施工一般规定的有()。
A.放样时,水平长度偏差及拱轴线偏差,当跨度大于20m时,不得大于计算跨度的1/5000
B.拱圈(拱肋)放样时应按设计要求设预拱度,当设计无要求时,可根据跨度大小.恒载挠度.拱架刚度等因素计算预拱度,拱顶宜取计算跨度的1/l000~1/500
C.拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求,当设计无要求时,宜在当地年平均温度或5~10℃时进行
D.放样时,水平长度偏差及拱轴线偏差,当跨度等于或小于20m时,不得大于4mm
E.装配式拱桥构件在吊装时,混凝土的强度不得低于设计要求,设计无要求时,不得低于设计强度值的65%
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参考解析:本题考核的是现浇拱桥施工的一般规定。现浇拱桥施工的一般规定包括:装配式拱桥构件在吊装时,混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时,不得低于设计强度值的75%;(2)拱圈(拱肋)放样时应按设计要求设预拱度,当设计无要求时,可根据跨度大小.恒载挠度.拱架刚度等因素计算预拱度,拱顶宜取计算跨度的1/1000~1/500。放样时,水平长度偏差及拱轴线偏差,当跨度大于20M时,不得大于计算跨度的1/5000;当跨度等于或小于20M时,不得大于4MM;(3)拱罔(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求,当设计无要求时,宜在当地年平均温度或5~10℃时进行。
第25题:下列施工工序中,属于无粘结预应力施工工序的有()。
A.预留管道
B.安装锚具
C.张拉
D.压浆
E.封锚
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参考解析:本题考查的是无粘结预应力施工工艺。预应力张拉分为先张法和后张法,后张法又分为有粘结力和无粘结力预应力。无粘结预应力中,由于钢筋都是被油脂和塑料保护层裹紧后浇筑到构件中的,所以相对于有粘结预应力来说,它没有预留孔道和压浆的工序。可参考教材水池无粘结预应力施工工艺流程:.钢筋施工→安装内模板-+铺设非预应力筋+安装托架筋.承压板.螺旋筋-+铺设无粘结预应力筋一+外模板→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模及锚固肋混凝土凿毛一割断外露塑料套管并清理油脂→安装锚具+安装千斤顶一同步加压一量测→回油撤泵+锁定一切断无粘结筋(留100M)-锚具及钢绞线防腐一封错混凝土。
第26题:石灰稳定土.水泥稳定土.石灰粉煤灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有:集料级配,混合料配合比.含水量.()等。
A.基层厚度
B.材料性能试验
C.拌合均匀性
D.基层压实度
E.7d无侧限抗压强度
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第27题:关于供热管道安装前准备工作的说法,正确的有()。
A.管道安装前,应完成支.吊架的安装和防腐处理
B.管道的管径.壁厚和材质应符合设计要求,并经验收合格
C.管件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成
D.补偿器应在管道安装前先与管道连接
E.安装前应对中心线和支架高程进行复核
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参考解析:D错误。有轴向补偿器的管段,补偿器安装前,管道和固定支架不得进行固定。
第28题:()不能用作城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土作填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
A.高液限黏土
B.高液限粉土
C.砂土
D.含有机质细粒土
E.卵砾石
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第29题:关于盾构施工现场设置,以下说法正确的是()。
A.采用气压法盾构施工时,施工现场应设置空压机房
B.采用泥水平衡盾构机施工时,施工现场应设置电机车电瓶充电间等设施
C.采用土压平衡盾构施工时,施工现场应设置泥浆处理系统
D.采用泥水平衡盾构机施工时,施工现场应设置集土坑
E.工作井施工需要采取降水措施时,应设置相当规模的降水系统
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案例分析题(共有5题)
第30题:
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
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2.指出事件二中的不妥之处。
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3.指出事件三中的错误之处并改正。
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4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目(原材料除外)及检验方法。
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第31题:某公司承建城市主干道改造工程,其结构自下而上为水泥稳定碎石基层、AC-25沥青混凝土70mm、AC-20沥青混凝土50mm、SMA-13改性沥青混凝土40mm;工期要求当年5月份完成拆迁,11月底开放交通。由于城市道路路口多,干扰因素多,施工难度较大;为确保按期完工,项目部在施工组织设计获准后即开工实施。
水泥稳定碎石基层施工时,为避开白天交通高峰时段,采用夜间运料到场,白天摊铺施工方式。施工过程中因扬尘和局部水泥稳定碎石基层压实度偏低被监理工程师要求整改。由于交通等因素干扰,面层摊铺时已是12月中旬,白日气温低于5℃。建设单位要求:SMA13改性沥青混凝土留待翌年春季施工,先行开放交通。
1.项目部开工做法有无不当之处?给出正确做法。
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2.就现场扬尘问题,简述整改措施。
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3.分析水泥稳定碎石基层压实度偏低的主要原因,给出对策。
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4.简述建设单位先行开放交通要求的主要考虑因素。
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5.项目部为后续施工应注意哪些事项?
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第32题:某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
1.燃气管与给水管的水平净距有何要求?
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2.试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。
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3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
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4.B公司对事故应该怎么负责?
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第33题:A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深l5m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。
1.A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?
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2.简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。
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3.一人重伤属于什么等级安全事故。A单位与B单位分别承担什么责任,为什么?
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4.指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。
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第34题:A公司中标承接旧城改造综合治理工程,其中新建0.4MPa的中压燃气1.7kmDNS00钢管,与穿越城际快速路的暗挖隧道接驳;隧道埋深7m,长52m,隧道净断面尺寸为2.0m×2.3m,复合衬砌结构,断面为直墙、圆拱,平底板;净宽2.0m,起拱线高1-85m,矢高0.45m,净高2.3m,采用暗挖施工工艺。A公司将暗挖隧道工程分包给B公司,并签了分包合同;B公司编制暗挖施工专项方案,报A公司批准后施工。施工过程发生如下事件:
事件一:B公司发现掌子面土层存在勘察报告未揭示的滞水。鉴于位于快速路下方,在原方案基础上采取了超前注浆加固、加密钢格栅和洞内排水等措施,增加了工程费用;现场有A公司安全监督人员和旁站监理人员。
事件二:监督部门在例行检查时,发现B公司提供的安全施工许可证已过期。
1.燃气管道暗挖穿越快速路的前期工作有无不妥,如有,请给出正确做法。
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2.事件一中增加的工程费用可否索赔?给出必要的索赔程序。
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3.就事件二,A、B公司各应承担哪些责任?
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4.指出暗挖段燃气管道焊接有哪些规定?
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