内蒙古自治区二级建造师试题

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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)

第题:关于公路工程设计变更的说法不正确的是()。

A.公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求

B.公路工程设计变更应符合公路工程质量和使用功能的要求

C.公路工程设计变更应符合环境保护的要求

D.公路工程设计变更应符合工程的工期要求

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参考解析:本题考核的是公路工程设计变更要求。公路工程设计变更应当符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求,符合公路工程质量和使用功能的要求,符合环境保护的要求。


第1题:下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是()。

A.支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误

B.施加预应力时间差异

C.实际预应力超过设计预应力

D.波纹管竖向偏位过大

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第2题:(1)关于填石路基施工要求的说法,错误的是()。

A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

B.中硬.硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌

C.压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机

D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

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参考解析:采用14T的静作用压路机,一是操作重量偏小,二是不带振动装置,其压实效果不佳。根据《公路路基施工技术规范》JTGF10—2006,填石路基填筑要求有:路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(2)路床施工前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度.压实机械型号及组合.压实速度及压实遍数.沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.OM范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。(5)中硬.硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌,码砌边坡的石料强度.尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于18T的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。选项A.B.D说法符合规范要求。


第3题:关于监控.收费及通信系统的系统调试的方法下列描述错误的是()

A.一般可分为“子系统测试”和“系统测试”两个步骤

B.“子系统”是指部分软硬件设备的集合,在系统中能区分相对独立的功能与性能

C.系统调(测)试宜在全部或者主要子系统调(测)试符合要求后进行

D.一般采用“由上到下由小到大”的逐渐扩展进行系统调(测)试

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第4题:土工合成材料应纵.横向搭接,下列关于其具体搭接要求叙述正确的是()。

A.土工织物横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm

B.土工织物横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cmc.玻纤网横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cm,横向搭接处用尼龙绳绑扎固定d.玻纤网横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8

C.,纵向搭接5~8cmb.土工织物横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cmc.玻纤网横向搭接5~8cm,纵向搭接4~5cm,横向搭接处用尼龙绳绑扎固定

D.玻纤网横向搭接8~10cm,纵向搭接5~8cm,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定

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参考解析:本题考查的是土工合成材料加筋沥青路面的施工工艺。玻纤网横向搭接8~10CM,纵向搭接5~8CM,纵向搭接处用尼龙绳绑扎固定。P81。


第5题:桥梁桩基钻孔时,钻渣从钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内,这种钻孔方法称为()。

A.冲击钻孔法

B.正循环回转钻孔法

C.反循环回转钻孔法

D.旋挖钻机钻孔法

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参考解析:本题考查的是钻孔灌注桩基础施工。钻孔灌注桩基础施工包括螺旋钻孔.正循环回转钻孔.反循环回转钻孔.潜水钻机钻孔.冲抓钻孔.冲击钻孔.旋挖钻机钻孔等。而反循环回转钻孔法与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内。P94。


第6题:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为()

A.透层

B.粘层

C.封层

D.结合层

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第7题:拱桥重力式桥墩分为()与制动墩。

A.防滑墩

B.防倾墩

C.承重墩

D.普通墩

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第8题:隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;该隧道的围岩分级为()。

A.ⅱ

B.ⅲ

C.ⅳ

D.v

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第9题:简支梁桥的质量控制关键点不包括()。

A.拱肋拱轴线的控制

B.预拱度的控制

C.梁板之间现浇带混凝土质量控制

D.支座.护栏等预埋件的位置控制

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第10题:在石方填筑路堤八道工艺流程中,"检测签认"之前的工序是()。

A.施工准备

B.分层填筑

C.振动碾压

D.路基整修

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参考解析:此题主要考察石方填筑路堤八道工艺流程。正确的八道工艺流程是:施工准备.填料装运.分层填筑.摊铺平整.振动碾压.检测签认.路基成型.路基整修。


第11题:如下有关工程施工项目成本管理基本原则的说法中错误的是()。

A.成本最低化必须是在保证工程质量条件下的成本最低化

B.全面成本管理是指企业的全员参与成本管理

C.成本责任制的关键是划清责任

D.通过一系列数学模型可以对成本进行预测.分析和考核

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第12题:关于钢筋加工场的说法,错误的有()。

A.钢筋应垫高堆放,离地20㎝以上,下部支点应以保证钢筋不不变形为原则

B.顶棚及架构原则上应采用木结构铺设

C.钢筋加工场应做硬化处理

D.场地四周应设置排水沟

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第13题:(1)将膨胀剂放人炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢的作用于孔壁,经过数小时至24H达到300~500MPA的压力,使介质裂开,这种开挖方式叫作()。

A.压力,使介质裂开,这种开挖方式叫作()。a.静态破碎法

B.膨胀破碎法

C.钻爆法

D.人工开挖法

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参考解析:此题考查石质路堑施工技术。石质路堑开挖方式分为三种:钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖.分层开挖(梯段开挖).全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。(2)直接应用机械开挖:该方法没有钻爆工序作业,不需要风.水.电辅助设施,简化了场地布置,加快了施工进度.提高了生产能力。但不适于破碎坚硬岩石。(3)静态破碎法:将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢的作用于孔壁,经过数小时至24H达到300~500MPA的压力,使介质裂开。所以,本题的正确选项是"A.静态破碎法"。


第14题:隧道通风控制体系中,控制风机运转所依据的环境数据主要是()含量。

A.o2

B.co

C.co2

D.so2

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参考解析:通风控制系统是根据一氧化碳与能见度检测器检测到的环境数据.交通量数据等控制风机的运转进行通风,同时控制风机的运行台数.风向.风速.运行时间,实现节能运行和保持风机较佳寿命的控制运行;并在发生火灾时根据不同地点对风机风向.风速.运行台数的控制进行相应的火灾排烟处理,以保证隧道的运行环境的舒适性及安全。


第15题:安全生产费用由建设单位根据()对工程安全生产情况的签字确认进行支付。

A.项目经理

B.总工程师

C.专职安全管理人员

D.监理工程师

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参考解析:安全生产费用(简称安全费用)是指企业按照规定标准提取,在成本中列支,专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。安全生产费用由建设单位根据监理工程师对工程安全生产情况的签字确认进行支付。


第16题:水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵.横缝进行处理的主要目的是防止产生()。

A.断板

B.反射裂缝

C.错台

D.淤泥

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参考解析:水泥混凝土路面直接加铺法施工。对接缝的处理:对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层,吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量,防止产生反射裂缝。


第17题:下列粒料类基层中,属于嵌锁型的是()。

A.级配碎石

B.填隙碎石

C.级配砾石

D.天然砂砾

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第18题:下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。

A.张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制

B.预拱度的控制

C.梁体几何尺寸的控制

D.支架沉降量的控制

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第19题:连续桥梁可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩跨内的内力分配更合理。

A.固定端

B.自由端

C.铰接点

D.跨中

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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)

第20题:山岭隧道浅埋段施工中,为防止围岩出现松动,应尽快施工衬砌的围岩包括()。

A.ⅰ级

B.ⅲ级

C.ⅳ级

D.ⅴ级

E.ⅵ级

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参考解析:本题考查的是山岭隧道施工技术。山岭隧道浅埋段施工中,Ⅴ级以下围岩,应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。P134。


第21题:路面表面防排水设施由()等组成。

A.路拱横坡

B.盲沟

C.路肩坡度

D.拦水带

E.止水带

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参考解析:路面表面防排水设施由路拱横坡.路肩坡度和拦水带等组成。


第22题:隧道附属建筑物包括()

A.洞门

B.洞门仰坡

C.通风.照明

D.防排水

E.全设备

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第23题:关于桥梁的组成,概括地说,是由()基本部分组成的。

A.下部结构

B.附属设施

C.上部结构

D.支座系统

E.中部结构

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参考解析:本题考核的是桥梁的组成部分。概括地说,桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。


第24题:关于路基冬期施工的说法,正确的有()。

A.半填半挖地段.填挖方交界处不得在冬期施工

B.冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%

C.当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层

D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实

E.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程

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参考解析:选项B,正确的说法应为“冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过300MM”。选项C,正确说法应为“当填筑至路床底面1M时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层”。


第25题:省域交通监控计算机系统按管理体制可分为()。

A.监控所计算机系统

B.路监控分中心计算机系统

C.管理公司(处)计算机系统

D.省监控中心计算机系统

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第26题:《公路工程质量监督规定》所称的公路工程指的是公路的()等工程。

A.新建

B.改建

C.扩建

D.重建

E.养护大修

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参考解析:本题考核的是《公路工程质量监督规定》。《公路工程质量监督规定》所称公路工程,是指公路的新建.改建以及养护大修等工程。


第27题:21极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的()。

A.道路硅酸盐水泥

B.硅酸盐水泥

C.普通硅酸盐水泥

D.铝酸盐水泥

E.矿渣硅酸盐水泥

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参考解析:极重.特重.重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥.硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥,中.轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。铝酸盐水泥宜用于早期强度高的特殊工程。


第28题:钎炮(眼炮)钢钎炮通常指()的爆破方法

A.眼炮直径大于7cm

B.深度小于5mc.眼炮直径小于7

C.b.深度小于5mc.眼炮直径小于7cm

D.深度大于5m

E.用钢纤装药

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第29题:填石渗沟只宜用于()

A.渗流不长的地段,

B.渗流较长的地段

C.纵坡不能小于1%

D.纵坡不能大于1%

E.纵坡设定为1%

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案例分析题(共有4题)

第30题:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

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第31题:某机电工程公司承包了一项油库工程,该工程主要包括4台5000m3拱顶油罐及其配套系统和设施。工程公司施工项目部对5000m3拱顶油罐施工方法进行了策划,确定采用液压提升系统倒装的主体施工方案。确定主体施工方案后项目部编制了施工组织设计,并按规定程序进行了审批,并进行了液压提升系统设备订货。施工过程中发生了如下事件:   事件1,由于订货的油罐液压提升系统设备不能按计划日期达到施工现场,为不影响工程进度,项目部决定将液压提升系统倒装的主体施工方案修改为采用电动葫芦倒装的施工方案,为此,项目部按电动葫芦倒装的主体施工方案修改了施工组织设计,由项目总工程师批准后实施,并重新订购了提升设备。在施工准备中被专业监理工程师发现。监理工程师认为项目部施工组织设计的主体施工方案发生改变,施工组织设计变更的审批手续不符合要求,因此报请总监理工程师下达了工程暂停令。   事件2,在对第一台5000m3罐进行的罐壁焊缝射线检测及缺陷分析中,认为气孔和密集气孔是出现频次最多的超标缺陷,是影响焊接质量的主要因素。项目部采用因果分析图方法,找出了焊缝产生气孔的主要原因,制定了对策表。在后续的焊接施工中,项目部落实了对策,提高了焊接质量。   事件3,储罐主体施工完成后,进行了罐体几何尺寸检查和充水试验,均达到了规定的质量标准。

1.机电工程项目部应编制什么类型的施工组织设计?编制完成后应由谁审批?施工组织设计的主要内容是什么?

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2.事件1中为什么监理工程师认为项目部对施工组织设计变更的审批手续不符合要求?变更后的正确审批程序是什么?

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3.针对罐壁焊缝产生气孔和密集气孔的主要原因,提出相应的预控措施。

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4.拱顶罐采用倒装法施工有哪些优点?拱顶罐罐体几何尺寸检查和充水试验各有哪些检查内容?

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第32题:某施工承接了一座中型桥梁施工任务。在施工中由于多种原因发生了几次质量事故。   事故1:某连系梁浇混凝土时由于模板施工问题,出现较多的蜂窝、麻面,质量较差,监理要求修复,造成直接经济损失(包括修复费用)15万元。   事故2:由于某混凝土结构施工完成后,经取样检验达不到合格标准,需加固补强,从而造成直接经济损失55万元。   事故3:在架梁过程中由于操作失误,造成主梁坠落,并致5人死亡,3人受伤,直接经济损失20万元。 回答以下问题:

1.公路工程质量事故分为哪几类?

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2.分别分析背景中的三个事故属于哪种质量事故?

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3.事故发生后编写事故报告应包含哪些内容?

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第33题:背景:某道路工程施工过程分为:地面回填土并夯实、铺设道渣垫层、浇捣石屑混凝土面层。各施工过程在各跨的持续时间如表1 所示。

1)根据该项目流水节拍的特点。可以按何种流水施工方式组织施工?

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2)确定流水步距和工期。

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