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其他建筑考试安全员考试网 2022-11-28 18:25:25

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一.单选题(共有20题，只有一个正确答案，错选不得分)

第题:以下哪个特点不属于药壶炮的特点()

A.主要用于露天暴(同音字)破

B.在综合暴(同音字)破中是一种改造地形，为其他炮型服务的辅助炮型

C.如果自然地面坡度较缓，一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用

D.是小炮中最省工，省药的一种方法

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第1题:洞式渗沟洞顶应采用盖板覆盖，盖板之间应()。

A.相互搭接

B.留有空隙

C.填充沥青麻絮

D.用钢筋混凝土连接起来

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第2题:对于原地基处理，下面哪个说法不正确()

A.路基用地范围内的树木.灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理

B.原地面的坑.洞.墓穴等应用原地土或砂性土回填c.当路堤填土高度小于路床厚度(80

C.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，路床压实度不宜小于基底压实度标准

D.路堤原地基横坡陡于1:5时，原地基应挖成台阶

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第3题:某三级公路的一个控制点的标示为BM5，根据《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007)，该控制点是()。

A.水准点

B.平面控制点

C.曲线主点

D.暴(同音字)破边界控制点

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参考解析:水准点是在高程控制网中用水准测量的方法测定其高程的控制点。一般分为永久性和临时性两大类。(题目超纲)

第4题:承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，()产生的弯矩最大。

A.梁式桥

B.拱式桥

C.悬吊桥

D.组合体系桥

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第5题:公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。

A.质量监督站

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

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参考解析:这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位.监理单位.质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项A正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。

第6题:下列不属于钢筋混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。

A.梁体混凝土的强度控制

B.预拱度的控制

C.梁体几何尺寸的控制

D.支架沉降量的控制

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第7题:下列关于材料.构(配)件试验管理制度的叙述中错误的是()。

A.经检验合格的材料方可与供应方签订供应合同

B.没有出厂合格证的材料一律不得在工程上使用

C.项目工地试验室在试验室主任领导下开展试验检验工作

D.项目工地试验室还须接受监理工程师的监督和检查

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第8题:下列不属于公路工程重大事故隐患报告内容的是()。

A.隐患的现状及其产生原因

B.隐患的危害程度和整改难易程度分析

C.导致产生重大事故隐患的责任人

D.隐患的治理方案

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参考解析:本题考核的是重大事故隐患的报告。重大事故隐患报告的内容:隐患的现状及其产生原因;(2)隐患的危害程度和整改难易程度分析;(3)隐患的治理方案。

第9题:()属于交通标志的范畴。

A.护栏

B.隔离栅

C.防撞筒

D.公路界碑

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参考解析:本题考查的是交通安全设施构成与功能。里程碑.百米标(桩)和公路界碑是属于交通标志的范畴。P144。

第10题:浇筑箱形梁段混凝土时，错误的做法是()。

A.应尽可能一次浇筑完成

B.如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑

C.宜根据结构的不同形式选用插入式.附着式或平板式等振动器进行振捣

D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板

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参考解析:此题考查预应力混凝土施工。箱梁混凝土的浇筑技术要点有:浇筑混凝土时，宜根据结构的不同形式选用插入式.附着式或平板式等振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托.预应力筋锚固区以及其他钢筋密集部位，宜特别注意振捣。浇筑混凝土时，对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋;对后张结构应避免振动器碰撞预应力筋的管道.预埋件等。并应经常检查模板.管道.锚固端垫板及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求。(2)浇筑箱形梁段混凝土时，应尽可能一次浇筑完成;如设计允许，梁身较低的箱形梁可分为两次浇筑;梁身较高的箱形梁也可分两次或三次浇筑。分次浇筑时，宜先底板及腹板根部，其次腹板，最后浇顶板及翼板因此，本题的正确选项是"D.分次浇筑时，应先浇翼板，其次底板及腹板，最后浇顶板"。

第11题:某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3M，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。

A.纵向裂缝或断板

B.横向裂缝或断板

C.龟裂或横向裂缝

D.龟裂或纵向裂缝

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参考解析:新加宽的路基压实不足，路基拓宽部分沉陷，而旧路基相对比较稳定，在纵向产生裂缝，严重时就可能断板。根据题干背景路基改建在左侧加宽3M，不是产生横向裂缝与龟裂的原因，则选项BCD错误。因此，本题的正确选项是"A.纵向裂缝或断板"。

第12题:明洞主要分为拱式明洞和()明洞两大类。

A.端墙式

B.棚式

C.环框式

D.遮光式

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参考解析:明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。

第13题:某简支空心板梁桥桥面标高21.75M，板厚60CM，桥面铺装厚12CM，设计洪水位标高16.50M，施工水位标高12.25M，低水位标高7.80M，则该桥梁高度为()M。

A.5.25

B.9.50

C.13.23

D.13.95

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参考解析:本题考查的是桥梁的组成。桥高，是指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。21.75-7.8=13.95M。

第14题:新奥法施工中，第二次衬砌()。

A.与第一次衬砌共同受力

B.基本上不承载

C.单独承载

D.有限制的承载

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第15题:可作为二级公路路床填料的是()。

A.湿粘土

B.重粉质粘土

C.红粘土

D.弱膨胀土

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第16题:从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为()。

A.净矢高

B.计算矢高

C.标准矢高

D.基准矢高

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第17题:桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用()排水。

A.井点

B.集水坑

C.板桩法

D.帷幕法

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参考解析:当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。

第18题:在石质路堑施工技术，开挖方式不包括()。

A.钻爆开挖

B.直接应用机械开挖

C.静态破碎法

D.人工开挖

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参考解析:本题考核的是石质路堑施工的开挖方式。开挖方式:钻爆开挖;直接应用机械开挖;静态破碎法。

第19题:支架计算时，应考虑的荷载有①模板.支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人.料.机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是()。

A.①+②

B.①+②+③

C.①+②+③+④

D.①+②+③+④+⑤

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二.多选题(共有10题，正确答案大于一个，少选只得0.5分，错选不得分)

第20题:用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可采取的直接防护措施有()。

A.植物

B.顺坝

C.砌石

D.挡土墙

E.改移河道

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参考解析:本题考核的是直接防护的适用范围。直接防护:植物.砌石.石笼等。间接防护:丁坝.顺坝等导治构造物以及改移河道。

第21题:对石灰稳定土底基层裂缝病害防治有利的做法有()。

A.石灰土成型后及时洒水养生

B.控制压实含水量在最佳含水量±1%范围之内

C.在土中渗入适量的砂性土，减低土的塑性指数。

D.安排在温差较大的冬季进行施工

E.加强石灰剂量控制，保证拌合均匀

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参考解析:选项D的正确说法是尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。

第22题:关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有()。

A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致

B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接

C.焊接接头应设置在弯矩.剪力较小断面

D.接头应集中布置在内力较小的同一断面内

E.单面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)

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参考解析:钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使接合钢筋轴线一致;接头双面焊缝的长度不应小于5D，单面焊缝的长度不应小于10D。

第23题:位于稻田.湖塘地段的路堤，其地基表层处理措施有()。

A.换填

B.加筋

C.晾晒

D.熔烧

E.外掺无机结合料

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参考解析:在稻田.湖塘等地段，应按设计要求进行处理。如采取排水.清淤.晾晒.换填.加筋.外掺无机结合料等处理措施。

第24题:矿质混合料的配合比组成设计包含()

A.沥青混合料类型的确定

B.矿料的最小粒径的确定

C.矿质混合料的级配范围的确定

D.矿质混合料配合比计算

E.矿料的最大粒径的确定

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第25题:膨胀土具有显著的吸水膨胀，失水收缩两种变形特性，一般来说()

A.强度较低b.强度较高c.压缩性低d.压缩性高e.

B.强度较高c.压缩性低d.压缩性高e.b+

C.压缩性低

D.压缩性高

E.b+c不正确

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第26题:石质路堑常用的暴(同音字)破方法包括()。

A.微差暴(同音字)破

B.预裂暴(同音字)破

C.光面暴(同音字)破

D.深孔暴(同音字)破

E.定向暴(同音字)破

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参考解析:本题考查的是石质路堑施工技术。石质路堑的常用暴(同音字)破方法包括:光面暴(同音字)破.预裂暴(同音字)破.微差暴(同音字)破.定向暴(同音字)破.洞室暴(同音字)破。P9。

第27题:以下哪几种等级的路基填方材料应经野外取土试验，符合设计规定时方可使用()

A.高速公路

B.一级公路

C.二级公路

D.三级公路

E.四级公路

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第28题:填石渗沟的断面形态通常为()

A.矩形

B.三角形

C.多边形

D.梯形

E.圆形

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第29题:在公路工程路堤边坡防治的过程中，导致路堤边坡滑坡病害的原因有()。

A.路基基底存在软土且厚度不均

B.填土速率过慢

C.换填土时清淤不彻底

D.边坡植被不良

E.纵坡大于10%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工

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参考解析:本题考核的是路堤边坡滑坡病害的原因。路堤边坡滑坡病害的原因:设计对地震.洪水和水位变化影响考虑不充分;路基基底存在软土且厚度不均;换填土时清淤不彻底;填土速率过快，施工沉降观测.侧向位移观测不及时;路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补;路基顶面排水不畅;纵坡大于12%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工;用透水性较差的填料填筑路堤处理不当;边坡植被不良;未处理好填挖交界面;路基处于陡峭的斜坡面上。

案例分析题(共有4题)

第30题:某一高速公路施工合同段，该合同段工程量清单全线无互通式立交项目。项目部附近有一经济比较发达的乡镇，具有一定的工业基础，货物及商品流通量较大，该乡镇与高速公路的连接原设计为联络线和简易上下匝道，考虑到该乡镇今后经济发展的需要，当地政府向建设单位提出将简易匝道变更为互通式立交。建设单位经调查研究同意变更，并报有关部门批准，由原设计单位提供变更设计图纸，建设单位指定联络线所在标段的承包商负责施工，同时与承包商协商变更后的互通式立交部分合同价款。

1.背景资料所提变更属于哪种类型变更?

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2.发包人对原设计进行变更时的处理程序包含哪些主要内容?

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第31题:某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：　　(1)施工放样与断面测量。　　(2)保证填土材料合格。　　承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。

1.补充路基施工的质量控制关键点。

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2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目?

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3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些?

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4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法?

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5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容?

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第32题:某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)，横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。

1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?

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2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。

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3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?

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4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。

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第33题:某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。

1.扩大基础主要的质量控制点有哪些?

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2.钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?